www.MazdaMx-3.nl

Ik heb dus m'n schotelveertjes vervangen maar nu wil m'n Mazda mx3 1.8v6 niet stationair blijven draaien.
Dus tik is er uit alleen nu dit dus. Ik denk dat de achterste nokkenas niet
heel goed staat maar ja hij start wel en had het gasklephuis deels gereinigd
maar ja HEEEEELP HEEEEEELP HEEEELP

Zoals je zegt, je hebt alles losgehaald en denkt dat je nokkenas niet goed staat.

Dus, weer alles gaan bekijken of het wel op tijd staat.
- lijnen de 2 punten op de nokkenassen (zowel voorste banks als achterste) met elkaar?
- hoe heb je de riem erop gelegd? Zit deze goed op alle punten
- Heb je met een stroboscoop oid ook je timing weer opnieuw afgesteld dat deze wel op 10 graden staat?
- bij het schoonmaken van je gasklephuis, heb je toen toevallig ook je TPS verschoven (opnieuw afstellen)
- Als je gasklephuis is schhongemaakt gaat er logischerwijs meer lucht langs dan voorheen (toen had je die drap), dus je luchtschroef zal waarschijnlijk te ver open staan.

ik denk dat het probleem in je gasklephuis zit. Dat je motor niet stationair wil blijven draaien.

WhiteFinish schreef:Zoals je zegt, je hebt alles losgehaald en denkt dat je nokkenas niet goed staat.

Dus, weer alles gaan bekijken of het wel op tijd staat.
- lijnen de 2 punten op de nokkenassen (zowel voorste banks als achterste) met elkaar?
- hoe heb je de riem erop gelegd? Zit deze goed op alle punten
- Heb je met een stroboscoop oid ook je timing weer opnieuw afgesteld dat deze wel op 10 graden staat?
- bij het schoonmaken van je gasklephuis, heb je toen toevallig ook je TPS verschoven (opnieuw afstellen)
- Als je gasklephuis is schhongemaakt gaat er logischerwijs meer lucht langs dan voorheen (toen had je die drap), dus je luchtschroef zal waarschijnlijk te ver open staan.

Uh uh. Heb je misschien een documentatie of ist van afbeeldingen? Want heb er zo geen beeld bij

Vandaag sowieso de pakkingen van Inlaatspruitstuk halen

xedos schreef:ik denk dat het probleem in je gasklephuis zit. Dat je motor niet stationair wil blijven draaien.

Had een slangetje los liggen van vacuüm. Dus blijft nu wel lopen maar hondsberoerd en klein stukje gereden maar schokt heel erg als ik gas geef de distributie hoefde niet los dus heb daar verder niet aan gezeten...

Met je vacuum los loopt ie natuurlijk beroert. De motor zuigt valse lucht aan.

Als je zegt je schotelveren te hebben vervangen betekent het ook dat de distributie is los geweest, anders kan je niet bij je nokkenassen komen.

WhiteFinish schreef:Met je vacuum los loopt ie natuurlijk beroert. De motor zuigt valse lucht aan.

Als je zegt je schotelveren te hebben vervangen betekent het ook dat de distributie is los geweest, anders kan je niet bij je nokkenassen komen.

Nee kerel. Zonder de distributie los te halen kun je de des betreffende nokkenas er uit halen

Mr.Bobster schreef:

WhiteFinish schreef:Met je vacuum los loopt ie natuurlijk beroert. De motor zuigt valse lucht aan.

Als je zegt je schotelveren te hebben vervangen betekent het ook dat de distributie is los geweest, anders kan je niet bij je nokkenassen komen.

Nee kerel. Zonder de distributie los te halen kun je de des betreffende nokkenas er uit halen

Ik denk dat het een goed idee is als je even een foto plaatst van wat je gedaan hebt want, je distributie is het opelkaar afstemmen/gelijk zetten van je nokkenas ten opzichte van je krukas dus whitefinish heeft gelijk. Je kan je nokkenassen er niet uithalen zonder de distributie los te halen

Weet je zeker dat je het over de nokkenas komt??

De nokkenas kan er wel uit zonder de distributie eraf te halen.

JForce schreef:De nokkenas kan er wel uit zonder de distributie eraf te halen.

You're my friend. Haha.