www.MazdaMx-3.nl

Deze auto monteur komt er niet meer uit....
Mijn probleempjes..

Keer op keer als ik de koppelings pedaal stationair in trap dan zakt het toerental.. ong 400 rpm. laat ik hem los dan gaat die keurig weer naar 800 rpm
(beetje vreemnd) maakt ook niet uit als het een koude of warme motor is.

En nog iets waar ik me een beetje meer zorgen over maak.
Ik sta stil,, ik ga weg rijden,,, Kijk in spiegel,,,, Ik zie niks???..... wrom niet???? BLAUWE ROOK....
Dat doet die maar af en toe maar goed het is wel vervelend als je vriendin achter je rijdt in een cabrio,,, geheghe ( was wel lache )
ik zat eigenlijk te denken aan mijn zuigerveren die versleten zijn... Nu kan ik geen compressie test doen omdat onze stageloper het apparaat heeft laten vallen ow ja Bougie van de 1e cilinder heeft sterke olie sporen.
Andere mogelijk heden om te controleren??

Nog 1 klein dingetje..
De handelaar van wie ik hem heb gekocht heeft de teller met ruim 90.000km terug gedraait #@$!$%^
Zou ik nog na 4 maanden iets kunnen doen tegen hem ???

Any Ideas??
Gr Maarten

Ja, je zou inderdaad een compressietest moeten doen.

Tevens kan je kijken of je koelvloeistof bij je olie ziet zitten.

Wat betreft terugdraaien. Zoals ik al eerder zei, ik zou teruggaan en verkoper confronteren. Eventueel rechtsbijstand eens bellen en kijken hoe sterk je zaak is.

Je inlaatspruitstuk en je hoofdremcilinder werken op hetzelfde vacuum, Je remvloeistof en koppelingsvloeistof zitten in 1 reservoir. Dus het zit verbonden emt elkaar, ik weet neit precies hoe het van binnen werkt omdat ik het nog nooit goed heb bekeken maar dit zou je wel eens in de goeie richting kunnen helpen. Zit er uberhaupt wel genoeg vloeistof in het potje? :P

Voor wat die olie betreft...doe even wat tests of je koppaking nog goed is, gister bij een 626 gehad, zelfde probleem

En na 4 maanden kan je er niks aan doen, als je de auto via marktplaats o.i.d hebt gekocht kan je het die instantie altijd melden dan gaat die verkoper op een blacklist als je geluk hebt

ik heb al wel gezien dat mijn remvloeistof NODIG ververst moet worden..
het is nu echt vies bruin achtige kleur het zou miss in de richting wel kunnen zitten..
meteen ff kijken.

En over de koppakking, ik denk eigenlijk niet dat die kapot/lek is. maar ik zal voor de zekerheid even testen.. je weet maar nooit..
Ik heb nu wel gemerkt dat mijn auto trager wordt maar jah ik kan geen compressie test doen (stage loper ) want ik verdenk mijn zuigerveren..

Bedankt voor de reactie ik zal morgen meteen ( na 5 uur natuurlijk) mn auto op de brug zetten..

Gr

als je blauwe rook hebt met wegrijden kan het toch ook je klepsteelrubbers zijn? die zijn het bij mij waarsch ook. dus ik rijd op 10 w 40 en het is minder.

Maar als je van de 5 terug schakelt naar zn 3 in hoge toeren afremmen op de motor zou je ook blauwe rook moeten zien,, dat duidt op klepsteel rubbers.
ik heb het alleen puur met starten en optrekken(af en toe).
Gr

Met starten kan kloppen, dan loopt het beetje olie wat op je klepsteel zit via het rubber naar de inlaat. Als je gaat starten wordt dus deze olie mee verbrand.