www.MazdaMx-3.nl

djman schreef: zelf bij de mazda dealer werd het me af geraden.

lol, hoezo dat?

omdat volgens hun ze alleen kijken naar aantal cilinders en verder niet zo als bij die bmwtjes veel gebeurt dat ze 4 cl op kenteken hebben maar er een 6 cl in hebben liggen. dat ziet ome agent wel maar 6 cl wat op kenteken staat valt niet op. voor apk vonden ze het ook goed zlef een ervaren monteur daar zag het niet

ik zat net het kenteken bewijs es ff te bekijken, en daar staat helemaal geen cil. inhoud of vermogen op :P.

Kenteken

Voertuigsoort personenauto
Merk MAZDA
Handelsbenaming MX-3 1.8I-24V U9
Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 08-04-2011
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 05-06-2009

BPM € 6053
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Uitvoering

Omschrijving van de inrichting Coupe
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) BLAUW

Motor

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd

Historie

Datum eerste toelating 22-03-1995
Datum eerste afgifte Nederland 07-08-2003

Dat zou dus beteken dat een klze volkomen legaal is zonder herkeuren, omdat ze niet kunnen weten wanneer de klze erin is gekomen. "Als deze dus in duitsland erin is gezet" , en hij is bij import rdw gekeurd, waarbij geen cil. inhoud is geconstateerd. Kunnen ze je niet beschuldigen van achtergehouden informatie.

zolang het maar 6 cilinders en benzine is.

JForce schreef:ik zat net het kenteken bewijs es ff te bekijken, en daar staat helemaal geen cil. inhoud of vermogen op :P.

Kenteken

Voertuigsoort personenauto
Merk MAZDA
Handelsbenaming MX-3 1.8I-24V U9 Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 08-04-2011
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 05-06-2009

BPM € 6053
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Uitvoering

Omschrijving van de inrichting Coupe
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) BLAUW

Motor

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd

Historie

Datum eerste toelating 22-03-1995
Datum eerste afgifte Nederland 07-08-2003

Dat zou dus beteken dat een klze volkomen legaal is zonder herkeuren, omdat ze niet kunnen weten wanneer de klze erin is gekomen. "Als deze dus in duitsland erin is gezet" , en hij is bij import rdw gekeurd, waarbij geen cil. inhoud is geconstateerd. Kunnen ze je niet beschuldigen van achtergehouden informatie.

zolang het maar 6 cilinders en benzine is.

er staat toch 1.8

Mx3 maniac schreef:

JForce schreef:ik zat net het kenteken bewijs es ff te bekijken, en daar staat helemaal geen cil. inhoud of vermogen op :P.

Kenteken

Voertuigsoort personenauto
Merk MAZDA
Handelsbenaming MX-3 1.8I-24V U9 Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 08-04-2011
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 05-06-2009

BPM € 6053
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Uitvoering

Omschrijving van de inrichting Coupe
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) BLAUW

Motor

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd

Historie

Datum eerste toelating 22-03-1995
Datum eerste afgifte Nederland 07-08-2003

Dat zou dus beteken dat een klze volkomen legaal is zonder herkeuren, omdat ze niet kunnen weten wanneer de klze erin is gekomen. "Als deze dus in duitsland erin is gezet" , en hij is bij import rdw gekeurd, waarbij geen cil. inhoud is geconstateerd. Kunnen ze je niet beschuldigen van achtergehouden informatie.

zolang het maar 6 cilinders en benzine is.

er staat toch 1.8

Dat is de handelsbenaming, dat hoeft niet per se op de cilinderinhoud te slaan. Bijvoorbeeld een BMW 318 van het vorige model heeft niet een 1.8 maar een 2 liter motor.

inderdaad, daar kan je van alles neerzetten.

hmz blijft intressant dit haha
Ik heb nog niet gebeld naar de rdw maar heb er ook geen haast mee
Eerst custom stickers via mike
En daarna komt het klze blok erin

Me verzekering(unive) doet er niet moeilijk over die zegt gewoon heel makkelijk ach dat is een kweste van een paar dingetjes veranderen in je dosier en klaar dus dat is 1 ding dat is opgelost
Nu nog effe de rdw heb gevraagt aan de verzekeraar en die vind het ook een beetje raar dat nog niet alles duidelijk is qua motorswaps via de rdw
Daar moet ik nog effe achteraan