Geplaatst: 22 jan 2010, 22:10
Hallo,
Je koppakking kan inderdaad naar je koelsysteem kappot zijn,..
dan 'bouwt' hij druk op in je systeem, je kan dus even in je slang knijpen als je motor draaid.. als je hem gewoon inkan knijpen is het goed.
Want normaal staat er 1 bar of 0.9 op dus dat kan je makkelijk inknijpen.
Mijn koppkaing lekte ook naar het koelsysteem en kon me slang nog geen mm in drukken maar hij draaide koud nog gewoon perfect, en reed ook goed, dus dat is neit egt een kenmerk ervan., alleen als hij warm word gaat hij slecht lopen 4/5 cilinders.
Zou dat even proberen.. of bij de garage er een test pompje op zetten
Groetjess Marc
Je koppakking kan inderdaad naar je koelsysteem kappot zijn,..
dan 'bouwt' hij druk op in je systeem, je kan dus even in je slang knijpen als je motor draaid.. als je hem gewoon inkan knijpen is het goed.
Want normaal staat er 1 bar of 0.9 op dus dat kan je makkelijk inknijpen.
Mijn koppkaing lekte ook naar het koelsysteem en kon me slang nog geen mm in drukken maar hij draaide koud nog gewoon perfect, en reed ook goed, dus dat is neit egt een kenmerk ervan., alleen als hij warm word gaat hij slecht lopen 4/5 cilinders.
Zou dat even proberen.. of bij de garage er een test pompje op zetten
Groetjess Marc