www.MazdaMx-3.nl

Beste clubleden,

Ik heb het volgende probleem: als ik na wat toeren gemaakt te hebben het gaspedaal loslaat dan gaat mijn stationair toerental z'n eigen gang. Eerst gaat de motor vanzelf geleidelijk aan steeds meer toeren maken tot ie op ongeveer 900 toeren zit, dan blijft ie daar een tijdje op staan en dan valt hij ineens weer zo ver terug dat de motor bijna stopvalt. Dit hele verhaal gebeurt dan nog een keer en als ie dan na het bijna uitvallen weer opkomt dan blijft hij wel normaal lopen rond de 500 toeren.
Hier is een filmpje waar je het kan zien:

http://video.google.com/videoplay?docid=4742411525533478474

Wat heb ik al geprobeerd om dit te verhelpen?
- Luchtfilter schoongemaakt
- Luchtinlaattraject vanaf het filter tot het gasklephuis gecheckt op lekken, die zijn er niet
- ECU gereset
- Geprobeerd het goed te krijgen met de stelschroef op het gasklephuis, lukt niet

Soms als ik na een stukje flink doorblazen weer stil sta dan blijft het stationair toerental zelfs hangen rond de 1200, ik kan hem dan weer normaal krijgen door de auto in versnelling te zetten en de koppeling op te laten komen met de rem ingetrapt.
Mijn MX-3 is een 1.8 V6 uit 1998 met een kilometerstand van bijna 43000. Voor de rest rijdt hij normaal.
Wat kan ik het beste als volgende controleren?

ff offtopic, Dat symbooltje onder km/h wat heeft dat te betekenen?

johnmichel schreef:ff offtopic, Dat symbooltje onder km/h wat heeft dat te betekenen?

dat zou ik je zo niet kunnen vertellen eigenlijk... die brandt altijd als ik de auto start

en dat lijkt me dus je motorstoringslampje..

kun je er niet eens een duidelijkere foto van maken?

als het een storingslampje is dan zou je hem even kunnen laten uitlezen om te zien waar het probleem zit..

dat lampje brandt ongeveer 1 seconde lang net nadat ik de motor gestart heb... hier is een duidelijker filmpje d'r van:

http://video.google.com/videoplay?docid=6167276066485628159

voor zover ik me kan herinneren deed ie dit ook al voordat ik het stationair probleem had

nee hoor heren, dat is een lampje dat aangaat wanneer de chip in de sleutel wordt gecontroleerd.

Lampje heb ik namelijk ook. Bij sommige modellen mx-3 zit een chip in de sleutel gebakken, een startonderbreker zeg maar. Als je de wagen start wordt die chip gecontroleerd, is de chip niet de juiste dan valt de moter weer uit.

Als het goed is heb je orgineel ook een sleutel zonder chip, vaak grijs gekleurd, daar kun je de wagen mee opendoen en ook het dashboardkastje maar starten lukt niet. De wagen slaat wel aan, maar ook binnen 5 sec weer uit.

Het is een vrij raar probleem wat je hebt.

Het is namelijk ook niet dat ie zo raar onregelmatig loopt (op logische momenten).

Persoonlijk zou ik eens proberen om de ecu te resetten.

Bij mij pendelt die in zn vrij tussen de 1500 en 2000 toeren.. maar ik hoorde dat het bij mij komt omdat ik een stappenmotor heb ?!?

Ice schreef:Bij mij pendelt die in zn vrij tussen de 1500 en 2000 toeren.. maar ik hoorde dat het bij mij komt omdat ik een stappenmotor heb ?!?

denk dat we die allemaal wel hebben...

maar als je op het forum zoekt naar stappenmotor dan kom je meerdere topics tegen welke ook dit schommelende probleem hebben...

WhiteFinish schreef:Het is een vrij raar probleem wat je hebt.

Het is namelijk ook niet dat ie zo raar onregelmatig loopt (op logische momenten).

Persoonlijk zou ik eens proberen om de ecu te resetten.

ik zie net dat vergeten ben dat in de startpost te zetten, dat heb ik dus ook al een keer gedaan