www.MazdaMx-3.nl

Code 2 en code 16 .

Je zal zien als je de krukas sensor vervangt dat je probleem weg is .

De 2de is van je egr .
Heb jij iets gedaan aan je egr systeem ?
Ander blok of rvs headers ?

Ik kan de video niet bekijken omdat het een 'privevideo' is.

Mazdarati MX-6 schreef:Code 2 en code 16 .

Je zal zien als je de krukas sensor vervangt dat je probleem weg is .

De 2de is van je egr .
Heb jij iets gedaan aan je egr systeem ?
Ander blok of rvs headers ?

er staat wel iets op de bovenkant van mijn blok geschreven. Ik meen K7.. volgens iemand gaf dat te kennen dat het blok niet orgineel zou zijn. Alleen dat moet dan meer dan drie jaar geleden zijn geweest..

Dus de throtle sensor geeft niets aan en zou ok zijn? had het gevoel dat die juist het probleem zou zijn..

.. zal ik dan maar die krukas sensor gaan bestellen? Is het een moeilijk te vervangen sensor?

Ik ben veel van de links voor onderdelen afgegaan die op het forum staan en kan maar 1 plek vinden voor de krukassensor: http://www.fordprobestore.co.uk/store/p ... ts_id=1021 Is dit de goeie? Want het zoeksysteem is niet echt streng qua kenteken en type check... Prijs ook normaal?

Dank alweer voor jullie reacties!!

Ik heb er nog eentje voor je liggen. Zal 'm even opsnorren.
Het is geen nieuwe, maar komt uit een sloopauto.
Spaar je toch wat geld uit tegenover nieuw.

40€ excl. verzenden mag je m hebben (10tje korting tegenover wat ik ervoor heb betaald).
Ik heb deze destijds besteld toen er problemen waren met mijn ontsteking.
Ik kreeg alleen de verkeerde uitgeleverd aangezien ik op zoek was naar de sensor in de ontstekingsmodule.

dat is fijn!! Het is wel zeker dat hij past in mijn MX3 V6 uit ,94?

(net trouwens garage gebeld die het niet wilde doen want wilde eerst zelf kijken en testen (geen ecu uitlezen)) Deze gaf aan dat het eerder aan de EGR zou liggen gezien dat als het de krukassensor zou zijn hij geen benzine zou krijgen(?) Dat was volgens Meten is Weten uit amsterdam))

Kan ik die sensor zelf overzetten?

De motor krijgt altijd benzine ook al werken ze niet .
Als 1 van de 2 sensors niet werkt dan kijkt de ecu alleen na de gene die wel werkt .

Probleem is alleen dat de ecu te veel gaat werken aan de timing dan dan gaat de motor onrustig of raar lopen .

EGR zal die niet veroorzaken .
Als de egr niet goed werkt of helemaal niet dan loopt de motor nog gewoon goed .
Dus de egr is het zeker niet .

Enige wat de egr doet is oude uitlaat gassen op nieuw verbranden om een lagere CO te krijgen .
De egr is klote en vervuild alleen maar je intake .
Ook zonder egr komen wij gewoon door de apk heen .
Bij mij oude klde heb ik toen ook de egr los gehaald en heb nooit problemen gehad net als tich andere mensen .

De klze heeft helemaal geen egr .


Sensor is makkelijk te vervangen .
Deze zit op de olie pomp met een 10 mm boutje .
Vervangen is 5 min werk .

Maar dat ze de ecu niet willen uitlezen vind ik raar .
Dat is 2 min werk .
Zoeken kan soms wel een dag duren en de uren en kosten lopen dan hard op .

thanx..

ben ook bang dat die oplopende uren ergens een aanlokkend gegeven zijn.. heb al eens een niet fijne ervaring gehad daar. Ik heb zo veel slechte ervaringen dat ik soms 150 km rij naar een garage in de hoop voor beter... ben er wel achter dat deze auto met mij als combinatie uitlokt. Is gek hoor..ben hem wel eens 7 weken kwijt geweest. Ging er rijdend heen en uiteindelijk is hij versleept naar een andere garage.. hebben ze de startmotor en accu kappot gemaakt... en dat alles omdat ik vertelde bij aankomst dat ik dacht dat het mn onsteking niet kon zijn gezien die er pas twee weken in zat..was dus wel de ontsteking... enorme rekening kreeg ik.. maar dit terzijde..

hoop dat ik het snel kan oplossen..hij moet over twee weken de APK in...dan moet tie het wel doen..en ook weer wat kilometers gedraaid hebben...qua schoon verbranden en roest op de remschijven..

Ik dacht dat die sensor niet ander was bij obd-II..
Maar ze komen van een obd-I af.
Jij hebt toch ook gewoon een obd-I?

ik heb mazda garage gister-ochtend gebeld (Biesheuvel) voor prijsindicatie. Konden me pas vandaag een indicatie geven.

de sensor kost 92,- maar ze weten niet echt waar die zit(?)

Ze zeggen; "kan zijn dat het in een uurtje gedaan is, kan ook zijn dat het vijf uur werk is en dat hij achter de distributie riem zit" 650,-

MX3 is een dicht boek voor deze merk garage.. pfff...

En dat terwijl je m zelf kan zien zitten