www.MazdaMx-3.nl

hallo jongens ik ben hier nieuw en dus een newbie zoals jullie zouden zeggen, maar goed hier komt de vraag.

het lijkt of bij de achterste remklauw aan de bestuurderszijde of deze tegen de velg aankomt!?

ik hoor dan ook een enorm geschuur vooral bij het aanremmen.
ben natuurlijk gelijk gestopt en helaas dinsdag pas naar garage voor een grote beurt en dit geval dus nakijken.

Iemand een idee ( remschijven zijn in maart vorig jaar vervangen).
zit ook veel olie op de velg. ik heb wel eens gehoort dat de mx3 last kan hebben van een handrem die erop blijft staan is dit waar?

Hai....

Newbe of niet vragen hebben we allemaal....

De remchijf kan zowiezo niet tegen de velg aan komen,
Wat wel vaak het schurende geluid veroorzaakt is dat de remblokken op zijn.

Voor wat betreft de olie zou ik eigenlijk niet weten,
maar daar moet je zeker naar laten kijken ! als er een remcilinder lek zou zijn moet je daar natuurlijk niet mee door rijden.

(Ps ga niet naar de mazda dealer, maar naar een gewone garage..)

En het probleem waar jij het over had over de handrem is nog nooit op dit, of op andere forums over geschreven zo ver ik weet.
Wat dus in iedergeval in houd dat het zover ik weet geen mx-3 kwaal is

De mx-3 wil nog wel eens last krijgen van verroeste remleidingen. Hierdoor kan het remblok tegen de remschijf blijven hangen en is ie binnen de kortste keren op. Gevolg: ijzer op ijzer en als je er niet op tijd bij bent kan je dan ook je remschijven vervangen.

Voel eens aan of bij je velgen als je gereden hebt. Is er een veel warmer dan de anderen dan wordt het tijd om je auto bij de garage te brengen. Maar niet de dealer dus.

Idd wat hierboven allemaal beschreven staat klopt,
behalve dat van die remcilinder(sorry Marcel) Dit is voor trommel-
remmen, en jij hebt een V6 en die hebben schijven rondom, dus
remklauwen! Rem leiding nakijken is zeker nodig!

Groetjes M&M

in de remklauwen zitten toch cilinders....
hoe worden anders de blokken aangedrukt?

Marcel_mx3 schreef:in de remklauwen zitten toch cilinders....
hoe worden anders de blokken aangedrukt?

klopt, zitten kleine cylinders in die de boel aandrukken....

Dat klopt idd, maar die worden niet zo genoemd, maar
remklauw zuigers; voor schijfremmen.
De remcilinder is voor trommelremmen.
En dan hebben we nog de Hoofdremcilinder deze zit onder
de motorkap en verdeeld de druk van de remvloeistof.

Groetjes M&M

Weer wat geleerd.....

bij trommel remmen heten het wielremcilinders , bij schijfremmen gewoon remzuigers

Ja dat klopt helemaal! Maar ik dacht zo is het iets duidelijker,
Omdat het anders misschien zo verwarrend is.

Groetjes M&M