www.MazdaMx-3.nl

ik vroeg me af of iemand hier toevallig weet of mijn luchtmassa meter van mijn 1.6 DOHC het ook goed doet als er een T3/T4 turbo opgeschroeft is? of heb ik dan een andere nodig van een andere mazda?

Je zult een andere nodig hebben aangezien de auto een andere benzine-lucht verhouding nodig zal hebben.

Je standaard meter is berekend op je 1.6 zonder turbo.
Als je naar een gtr of gtx zou gaan kan je die luchtmassa meter gebruiken aangezien die ervoor is ontworpen.

Als je gewoon je huidige blok gaat upgraden naar turbo raadt ik toch iets aan zoals map ecu of standalone.

WhiteFinish schreef:Als je gewoon je huidige blok gaat upgraden naar turbo raadt ik toch iets aan zoals map ecu of standalone.

kan ik daarmee mijn huidige luchtmassa meter er bij gebruiken? of moet er dan als nog een andere op?

Bij een Stand Alone systeem verdwijnt je MAF, deze wordt vervangen door een MAP sensor in je inlaatspruitstuk.
Ben zelf ook aan het kijken naar een dergelijk systeem.
Ga er wel vanuit dat er behoorlijke kosten aanhangen. Systeem kost ongeveer 800-1000eu daar komt de inbouw nog bij (200-400eu). Het mappen zul je toch altijd moeten doen ongeacht welke oplossing je kiest. Kosten hiervoor liggen tussen de 400 en 600eu.
Het kost wat, maar je krijgt er ook een hoop voor terug.