www.MazdaMx-3.nl

mogu mense

Ik ga vanavond me remklauw vervangen, heeft iemand dat al eens eerder gedaan?

Waar moet ik op letten met betrekking tot de remleiding

PS: remklauw rechts op een mx-3 1.6i

De dop van het reservoir met de remvloeistof afdraaien. Anders krijge je hemer sowieso niet af. Verde moet je de remleiding loskoppelen en de remvloeistof opvangen. de klauw zit zelf met een paar schroeven vast dus da's verder niet echt veel werk.

De dop eraf draaien ivm met de druk neem ik aan?

yep

Dop kan je er gewoon oplaten zitten hoor. Een remoliereservoir bouwt echt geen druk op dat zou betekenen dat je remsysteem dan ook onder druk staat.Het niveau gaat tijdens remmen oml+aag en bij loslaten weer omhoog dus moet er een zelfs een gaatje zitten voor de beluchting.Dus er zit geen druk achter de remoliedop. :biertje:

Op het moment dat je bij het terugplaatsen de remcilinder in moet drukken is het toch wel handig wanneer de dop eraf is anders is het vrij lastig om hem ingedrukt te krijgen vanwege de tegendruk. Je bouwt volgens mij trouwens wel druk op. toen ik de blokken moest vervangen moest ik na het vervangen eerst weer een aantal keer remmen om voldoende tegendruk op de rempedaal te krijgen de eerste paar keer trap je hem zo tot de vloer door.

Sorry voor de late reactie maar ik was zieke vorige week.
Was een piece of cake
....
tenminste wel toen ik eindelijk het buigbare stuk remleiding
wat aan de klauw vast zit los had.
Alleen echt een klieder bende tijdens het bevestigen van de
andere remklauw aan de remleidingen.
....
maar voor de rest stelt het niets voor.

Heb je de boel ook ontlucht?

Ja idd. dat is wel zo handig anders is REM,REM k...t klont
shit vergeten te ontluchten
Groetjes M&M

Je voelt tegendruk omdat je een grote remolieverplaatsing doet door de grote zuiger ten opzichten van de dunne remleidingopening.Met of zonder dop maakt geen bal uit vriend.En tuurlijk moet je hem weer op druk trappen nogal logisch.maar inderdaad wel onluchten ja.