www.MazdaMx-3.nl

Weet weet dit?

Mijn MX-3 draait stationair 500 t/pm in z'n vrij.

Wanneer ik m in z'n 1 zet begint ie stationair 900 t/pm te draaien. Soms schommelt dit tussen 900 t/pm en 1100t/pm.

Volgens de dealer is dit normaal omdat er een sensor aan de bak is gekoppeld die automatisch het toerental aanpast zodra een versnelling is gekozen. Dit lijkt mij onzin dit deed ie vroeger nooit.

Bougiekabels en bougies zijn reeds vervangen. Verder is ie motorisch volledig origineel. Luchtfilterslangen zijn ook goed.

Wie helpt mij?

geen onzin bij mij doet ie het ook

dan zal vroeger die schakelaar wel niet gewerkt hebben

Er zijn veel mx-3's waarbij dit gebeurt, bij andere niet, het kan in ieder geval niet zoveel kwaad.

Hoi Clean mx,
Wat de dealer zei klopt idd, ik weet niet of mx-3 na
94 dit ook nog doet maar de eerste wel, dit heeft
te maken met het makkelijker oppakken van de bak ofzo.
Groetjes M&M

Zelfs zo makkelijk is het niet. Niet alle mx-3's uit die jaartallen doen het, en bij sommigen gaat ie het pas na een tijdje doen.

Bedankt voor jullie reacties!

Alleen snap ik er nou helemaal nx meer van.

Bijzonder vaag dat een bepaalde serie mx-3en last heeft van dit euvel en andere weer niet of t later krijgen.

Heeft deze motor in de loop der tijd dan bepaalde modificaties ondergaan of terugroepacties gehad?????

Verplaatst naar motorische tuning. Zodra er hier duidelijkheid over is kan ie naar de FAQ.

wat ze zeggen is waar : het toerental wordt gerregeld bij het kiezen van een versnelling techn.spec. hierdoor zal het aangrijpings punt van de versnellingsbak ten op zichte van de aandrijflijn sneller aangrijpen....
houdt in dat je niet veel koppelling hoef te gebruiken.........belangrijk puntje VOET VAN DE KOPPELING HOUDEN TIJDENS HET RIJDEN EN STILSTAAN.

Maar niet alle MX-3's hebben het (ik ben met mijn derde bezig en die hadden/hebben het allemaal niet), hoe komt dat dan?

Enne...Wat bedoel je nou met het voet van de koppeling tijdens het stilstaan? Dan slaat ie af!?

Nee dan slijten je koppelings platen omdat hij in een hoger toerental draait..

Daarom is het beter om tijdens het stil staan bij bijvoorbeeld een stoplicht de auto in zijn vrij te zetten... inplaats van in zijn 1 met koppeling in...