www.MazdaMx-3.nl

Hoi allemaal,
Mijn mx3 1.8 v6 had een veel te hoog CO van 7% bij de apk keuring, ik ben toen bij Mazda dealer geweest om hem te laten uitlezen cq te laten maken, daar konden ze me een foutcode geven, maar volgens monteur een dure reperatie, die ik niet kan betalen, dus wie o wie kan me hiermee helpen, alle suggesties zijn van harte welkom

Alvast bedankt

Joep

Heeft die monteur ook gezegd welke reparatie? Dat is voor de techneuten onder ons wat makkelijker inschatten dan.

Hoi, bedankt voor je reactie, de volgende foutcodes werden gegeven door Mazda 69 9 16, 9 is de motorkoeltempsensor, 16 de egr position valve, en 69 weet ik niet, misschien iemand anders?

Weet zo niet wat 69 is, maar dat zal dan de dure wel zijn.

Tempsensor zit bij je koelvloeistofvuldop (galgje iemand?) maar die kan de hoge CO niet veroorzaken.

EGR zit aan de achterkant van je blok maar daar kun je wel bij komen.
Weet wel dat EGR een en ander regeld, maar wat is me ff ontschoten. Eerste wat de meesten doen die een blok swappen is de EGR eraf halen. ding geeft alleen maar een hoop kool en prut in je inlaatspruitstuk.
EGR vervangen is wel wat werk, maar wel goed te doen. Dus kan me niet voorstellen dat dat erg veel geld moet kosten (of een nieuwe EGR moet de hoofdprijs hebben, maar dan is er altijd nog de sloop enzo)

Dus blijft in mijn opinie alleen 69 over. Ben wel erg benieuwd wat die code is...zal eens gaan zoeken.

Ik zou eerst eens ff de standaard dingen nakijken waardoor je motor slecht kan lopen

* Kat nakijken of die nog goed is

Kijk dan je luchtfilter na
Bougies nakijken
Vlinderklep nakijken

Hoi,
De kat is in orde, luchtfilter is nieuw, bougies zijn ook goed, ik denk dat het co ook nooit zo hoog kan worden als het daaraan zou liggen, mijn computer is nu in een soort noodstand , door defecte sensors, misschien moet ik deze van de sloop maar halen en uitproberen, maar ja welke garantie heb je dan dat die onderdelen wel ok zijn ?
De koeltempsensor zit op zon 80 Euri ex en de EGR dat weet niemand ook de mazda dealer niet.
Dus kwam men met een schattting van zon 700 Euri en dan moest het mee en niet tegen zitten.
Dat gaat mij even te ver voor een aantal sensors vervangen, daar koop je een compleet andere motor voor.

En doe dan maar een 2.5 erin
(Wishful thinking)

80 eurie voor een temp sensor? Ik weet dat de koperprijs erg hoog is, maar zo hoog.
Denk dat je op de sloop hooguit 10 euro betaald...en dat vind ik nog veel. EGR heb ik evt. nog wel voor je.

En zou iig ff de ecu resetten. Dan ben je iig (even) de noodloop kwijt.
ECU reste je door de pluspool van je accu te halen en ong. 30 sec. je rempedaal in te trappen.

Code 69 is de temperatuursensor bij je koelvloestofvuldop, want die gaf ie bij mij ook als foutmelding.

Zijn je sensoren in je uitlaat ( weet niet meer hoe ze heten) (2 stuks, in elke voorpijp) niet kapot ??

Als deze niet een goed signaal geven gaat ie ook in noodstand

Ik denk dat je probleem zoeken en oplossen goedkoper is dan een ander blok

Jij bedoelt de lamdba sensors,wittefinish?

Zou ook kunnen.