www.MazdaMx-3.nl

Beste mensen,

Ik wilde eens langzaamaan voor een KLDE donor gaan kijken, voor tegen de tijd dat ik de garage heb opgeruimd.
Nu lijkt mij dat een Ford probe de beste koop is, deze zijn cheap en ik veronderstel dat ik de Probe onderdelen beter kwijtraak dan mx6 (of andere obscure modellen) onderdelen.

Heeft iemand hier nog iets over te vertellen dat eventueel bezwaarlijk zopu kunnen zijn :P?

Ik hoor het graag!

Je zou ook voor een Xedos 9 kunnen kijken.

Ik denk dat je zoektocht meer moet zijn naar een motor die nog in de beste staat is ipv te kijken wat je met de rest van de auto kunt doen.
Zowel de probe, mx6 als xedos autoclubs zijn klein in omvang dus daar zit weinig verschil in.

Waarom niet een losse motor?

sjaakk91 schreef:Waarom niet een losse motor?

Als je de spullen los kunt verkopen is een complete auto misschien goedkoper??

Als als, en je moet de ruimte hebben.

Ik heb het liefst een lopende donor zodat ik niet teveel hoef te gaan lopen gissen als er iets niet functioneert.
Een probe heb je voor onder de 1500 euro, dan kan ik er zelf nog een paar weken mee rondrijden om te kijken hoe hij zich houdt.
Een veel voorkomend probleem is bijvoorbeeld de oliedruk die te laag is door te grote nokkenaslager speling.
Als ik een lopende donor heb weet ik hoeveel km er op de motor staat en ik neem aan dat hier ook wel iets van een oliedrukmeter in zit.

Weet niet waar je woont, maar staat ook nog een mx op mp.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/mazda-onderdelen/m800066723-mazda-mx-3-project.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Er staat op marktplaats een rode mx-3 met een KLDE erin 500 euro.
Staat bij onderdelen Mazda mx-3.

Een auto waaraan geprutst is zie ik ook niet echt zitten. Ik ben echt op zoek naar een lopende originele donor die nog straatlegaal is.
Het zoeken van een donor zal ook geen probleem gaan opleveren.
Wat ik me afvroeg is of iemand misschien met een goede reden kan komen waarom het bezwaarlijk zou zijn een probe te pakken.

Aangezien je hem in een mx-5 wil bouwen, komt er toch custom werk aan te pas.


Waar de motor uitkomt maakt dan niks uit.(en anders nog vrij weinig imo)


Een ford probe heeft alleen vaak een hoge km stand, maar als dat je niet uitmaakt.

En het allerergste: als je zo'n blok hebt waar Ford op het kleppendeksel staat -.-