Vorige week heb ik de distributieriem, rollen en waterpomp van mijn '98-er V6 laten vervangen. De dag, nadat ik mijn auto terug had van reparatie, viel me al op dat 'ie in de lage toeren enigszins bromde. Inmiddels begint 'ie steeds duidelijker hoorbaar te ronken in de lage toeren. Kan de timing wellicht verkeerd zijn? Ik merk (vooralsnog) echter niks van evt. afgenomen trekkracht of motorvermogen.
Ik wil sowieso met mijn MX3 terug naar de garage gaan, maar ben eerlijk gezegd niet van plan om nog veel geld aan hem uit te geven, nadat 'ie me deze maand al meer als 1300 euro gekost heeft aan APK, grote beurt, nieuwe banden, remleidingen en -blokken en, last but not least, de distributieset...
Motor (V6) bromt na vervangen distributieriem
Moderator: Moderators
Motor (V6) bromt na vervangen distributieriem
In a mad world only the mad are sane
klinkt het net zoiets als:
http://www.youtube.com/watch?v=bT55ozfW1T4
heb beetje zitten zoeken op internet op andere forums, en hiervan was de oorzaak dat de uitlaat dus ergens gescheurd was en met optrekken hoorde je dat geluid omdat dan het blok misschien wat kantelt of iets dergelijks.
de persoon in kwestie poste:
Sinds vandaag bromt mijn auto als ik optrek, maar echt een heel luid gebrom alsof ik geen uitlaat heb. Als ik dan op dezelfde toeren blijf vasthouden stopt het gebrom en als ik me koppeling indruk en toeren laat oplopen hoor ik ook geen gebrom.
Het is dus echt tijdens het optrekken zelf in versnelling dat deze bromt, wat o wat is er aan de hand?!
herkenbaar?
http://www.youtube.com/watch?v=bT55ozfW1T4
heb beetje zitten zoeken op internet op andere forums, en hiervan was de oorzaak dat de uitlaat dus ergens gescheurd was en met optrekken hoorde je dat geluid omdat dan het blok misschien wat kantelt of iets dergelijks.
de persoon in kwestie poste:
Sinds vandaag bromt mijn auto als ik optrek, maar echt een heel luid gebrom alsof ik geen uitlaat heb. Als ik dan op dezelfde toeren blijf vasthouden stopt het gebrom en als ik me koppeling indruk en toeren laat oplopen hoor ik ook geen gebrom.
Het is dus echt tijdens het optrekken zelf in versnelling dat deze bromt, wat o wat is er aan de hand?!
herkenbaar?
Niet echt herkenbaar; bij mij klinkt het veel gedempter en "donkerder" en ook niet over het gehele toerenbereik, alleen in de lage toeren en níet wanneer de motor stationair draait. Ik heb zelf ook nog eens flink gespeurd op internet en kwam wat verhalen tegen dat versleten/losse motorsteunen ook aardig wat geronk kunnen veroorzaken. Moet er, zoals een maat van me die zelf ook MX3 V6 gereden heeft me vertelde, een motorsteun los gedraaid worden om de distributieriem, rollen en waterpomp te kunnen vervangen?
In a mad world only the mad are sane
spanners gaan nog wel eens stuk als er nieuwe riempjes op zittenMeer als een week lang klinkt 'ie als een afgeragde golf 3 van een petje (zelfs zo erg dat de buren naar buiten kwamen om te kijken of ik me soms een motor gekocht had), vervolgens breekt dat de dag aan dat je met je MX3 terug gaat naar de garage en je raadt het al: hij klinkt alsof er geen vuiltje aan de lucht is. Ik weet niet of ik me nu lullig moet voelen vanwege m'n "cry wolf"-aktie, of blij omdat er (vooralsnog) niks aan de hand lijkt te zijn... 
In a mad world only the mad are sane
