www.MazdaMx-3.nl

zoals hier te zien is, was 1 bougiekabel van mijn nieuwe blok kapot, hiervoor is een van de k8 tijdelijk geplaatst.

alleen de k8 kabel is korter dan de rest, dus zit hij niet erg goed vast op de bougie.

er zit nu dus een k834 ontsteking op, maakt het uit welk type mx-6 kabels ik neem? early of late? of xedos 9 kabels?

zoals hier bij fps:
http://www.fordprobestore.co.uk/store/product_info.php?cPath=68_23_43&products_id=147
http://www.fordprobestore.co.uk/store/product_info.php?cPath=68_23_43&products_id=148
http://www.fordprobestore.co.uk/store/product_info.php?cPath=59_144&products_id=2895

Je hebt afhankelijk van de ontsteking verschillende lengtes kabel nodig.

Bij de ene ontsteking zit bv pin voor cilinder 1 bovenop links, terwijl bij de andere ontsteking deze onder rechts zit.

Kijk even je KF..... ontstekingsnummer na, dan weet je het zeker.

Echter; ik heb ook gewoon kabels gekocht en passen gewoon.

Kijk ook eens naar NGK power(geloof ik), Magnecore of PRD (prd-online.com) kabels. Die moeten erg goed zijn.

joah, performance bougiekabels zijn leuk. maar ik hou het eerst ff bij stock kabels. scheelt weer wat in prijs, want ik moet ook nog een nieuwe c.a.i. deze is echt crap.

jammer dat de k8 kabels niet passen, die zitten er nog maar 3000km op(z.g.a.n. dus). en dat waren quadcore k1 kerr nelson's. Qua kabellengte kan het maar, deze bougies zitten dieper of zijn korter, dunno.

maar ik zal wel ff zoeke naar dat nr.

Waarom passen die van je k8 niet ?

Probeer een beetje te klooien door de kabels op een andere manier naar de cilinder te leggen. Neem je langste kabel en gebruik deze voor de clinder bij het passagiersraam.

De schachten van een K8 zijn hetzelfde als van een klze of klde.

weet je dat zeker? van die schachten? want het gaat dus niet om de lengte van de kabel, maar echt om de lengte van dat deel in de schacht.

want die nieuwe bougiekabels zijn bij zo'n 1 cm langer, kijk maar:

Het gaat om de lengte van de kabel. 1 uiteinde gaat in de ontsteking. Het andere uiteinde klemt om de bougie.

Het zwarte pijpje wat je ziet zorgt ervoor dat je makkelijker de kabel op de bougie kunt klikken.
De zwarte doppen zijn ervoor om het gat af te sluiten zodat er geen water/vuil inkomt.

Als het goed is kan je beide zwarte delen gewoon bewegen over de kabel. (eventueel met wat vaseline/vet)

ow, jah die oude originel k8 willen wel bewegen.

die nieuwe niet, k1 al helemaal niet :P

maar de k1 zaten wel goed strak in de k8, in de klze kan je ze er zo aftillen. bij die anderen voel je zo'n plop als ze loskomen.

Als het goed is moet je nog steeds de draad los kunnen hebben van het buisje.

Let wel op dat je altijd recht aan een dop met kabel trekt.
Ik heb zelf al 2x een bougiekabel kapot getrokken omdat ik er scheef aan trok.

jah, het is al gelukt, maar doe die k1 toch in de verkoop.

liggen niet zo mooi op het blok als die, mx-6 kabels.