www.MazdaMx-3.nl

Ik heb een vraag wat is het verschil tussen een einddemper en een hele uitlaat?

Gr jack

Heb het ook bij optische tuning gezet omdat ik niet precies weet waar ik dit moet zetten!

Zou je 1 topic per vraag/onderwerp willen openen? Mocht hij verkeerd staan, dan verplaatsen wij hem voor je.

Ooh okee sorry
Weer wat geleeerd toch? maar kan je de vraag niet beantwoorden ?

Gr jack!

Natuurlijk! Ik was een plaatje voor je aan het zoeken om het beter uit te leggen maar kan zo snel niks vinden.
Met de 'uitlaat' wordt vaak het gehele buizensysteem vanaf het motorblok tot aan de achterkant van de auto bedoeld. De einddemper is alleen het allerlaatste stuk van de uitlaat, dus de 'pot' met 1 of 2 sierstukken. Als je van achter naar voren kijkt dan zitten er voor de einddemper nog de middendemper, katalysator en het uitlaatspruitstuk. Alle onderdelen zijn onafhankelijk van elkaar te wisselen.

hier even wat afbeeldingen van uitlaatsystemen van verschillende type mx-3.


Mazda Mx-3 1.6 16_V 05/1991-10/1993 1598cc,88PK(65kw)



Mazda Mx-3 1.6 16_V 11/1993-1996 1598cc 110PK(85kw) tot chassisnr.
208015


Mazda Mx-3 1.6 16_V 1996-12/1999 1598cc 110PK(85kw) vanaf chassisnr.
208016


Mazda Mx-3 1.8 V6 24_V 05/1991-12/1999 1845cc 132PK/136PK(97kw/100kw)
(a) is tot 07/1994

Dus stel ik heb een auto en ik wil mijn hele uitlaat vervangen voor een race uitlaat. Dan geeft mij dat meer pk's dan alleen de einddemper?

Gr jack

Einddemper geeft geen vermogenswinst.
Ja, wel tussen je oren want hij maakt meer herrie,.

Je moet veel meer doen om echt vermogen uit je uitlaat te halen.
Als je verder niks hebt veranderd aan je auto zal het vrij weinig uitmaken.
(katvervanger is een van de beste uitlaat upgrades)

Okee dus als ik bijv. alleen een Kat koop en die op mijn standaard uitlaat aansluit met een andere einddemper is dat precies het zelfde?

Snap je hem nog?

Gr jack