www.MazdaMx-3.nl

Hallo Heren,

Ik sta op het punt om een v6 te kopen (wellicht ook met kapot blok), en wil daar een turbo op zetten, wat heb ik precies allemaal nodig bij een 323 V6?

Tuurlijk weet ik dat ik een turbo nodig heb etc, maar de exacte dingen, zijn er kant en klare setjes voor? ik weet dat jeroentje complete rvs uitlaatsystemen heeft voor een turbo, maar wat voor turbo past daar op? of moet je zelf een schetsplaat maken waar die op past?

Wat voor spullen zijn te adviseren bij een te turbo-en mazda?

PS de reden dat ik het hier vraag is dat er op het 323F forum bijna alleen maar bumpertjoeners zijn, wat ik dus helemaal niet wil, auto moet van buiten gewoon standaard zijn

En graag niet aankomen van kan je het wel ed. ik ben 4 jaar monteur geweest bij de mazda dealert, dus een klein beetje sleutelen gaat me wel lukken

Grt Sebastian

zou je toch adviseren jeroentje.nl te bellen
die kan je een mooi kitje samen stellen.
hou er ook rekening mee dat je een andere computer moet aanschaffen , en de boel op een test bank af laten stellen.

probeer eens wat info te vinden via de zoek knop.
er zijn vaker turbo onderwerpen aan bod geweest
en er is als het goed is , ook een turbo project op het forum van miguel.
deze is ook uitgevoerd i.s.m jeroentje.nl

bramx3 schreef:zou je toch adviseren jeroentje.nl te bellen
die kan je een mooi kitje samen stellen.
hou er ook rekening mee dat je een andere computer moet aanschaffen , en de boel op een test bank af laten stellen.

Ja daar was ik al van op de hoogte, bedankt.

bramx3 schreef:probeer eens wat info te vinden via de zoek knop.
er zijn vaker turbo onderwerpen aan bod geweest
en er is als het goed is , ook een turbo project op het forum van miguel.
deze is ook uitgevoerd i.s.m jeroentje.nl

ook van een 323F?

PS de reden dat ik het hier vraag is dat er op het 323F forum bijna alleen maar bumpertjoeners zijn

Maar met wat voor blok wil je gaan rijden ?

Ik neem aan dat je voor een ms en msd gaat of iets in die richting dus de aansluiting zal in grote lijnen het zelfde zijn als bij die van een mx-3 .

Een kleine tip .
Neus eens een beetje rond op probetalk .
Die hebben een speciale topic voor turbo's .
Denk dat je daar meer zal vinden dan hier .
Hier zal je ook wel info vinden maar lang niet zo veel als op probetalk .

Suc6

In eerste instantie met het standaard 2.0 liter blok, ga wellicht ook nog kijken bij een V6 met kapot gelopen blok, daar wil ik dan een KL-DE in leggen als ik toch bezig ben, 2.5 liter met 170pk is dat.

Waar staat ms en msd voor als ik vragen mag

http://www.mx6.com/forums/2g-mx6-engine ... mx-6s.html



Ik heb nog wel 2 blokken in onder delen liggen .
Een klde met 33mm intake kleppen .
En een hybride KLZE/KLDE met KLDE zuigers en kl31 koppen .

Daar kan je een perfecte turbo blok van maken

Niet lullig bedoelt maar als je niet weet wat ms en msd is dan zal ik als ik jou was eerst eens effe goed gaan neuzen op probetalk .

http://forums.probetalk.com/index.php

Suc6 .

Megasquirt heb ik wel vaker van gehoord, maar al die afkortingen tegenwoordig

Ik zou je eerst een beetje inlezen over turbomotoren en hoe te bouwen, hoe het werkt en de kosten zijn en wat er allemaal bij komt.
Zat te vinden op internet.

Voor het geld dat het je uiteindelijk kost, kan je beter een geblazen blok kopen of een andere auto met geblazen blok nemen.

Tis al erg vaak ter sprake gekomen hier.

Niet lullig bedoeld hoor, maar kost echt klauwen vol geld.

Er komen zo veel vragen over turbo's op dit forum.
Als je de search gebruikt zul je er veel over vinden.
En het zal ook gelijk opvallen dat het niet te doen is, tenzij je er echt veel geld aan wilt spenderen.

Een serieuze inbouw handleiding zou fijn zijn, soort how-to met foto's oid.

Zoals ik het zie op die amerikaanse fora lijkt het dat iedereen daar met een turbo rijdt

Maar de 323 v6 is gekocht, eentje in nieuwstaat met maar 77000km op de klok, alleen deukje in achterklep, dit laat ik nog maken.