Geplaatst: 18 okt 2009, 11:09
lol inderdaad..
Hoeveel extra pk's weet ik echt niet. Ik heb nog steeds geen idee hoeveel ik er nu heb.
Hoeveel extra pk's weet ik echt niet. Ik heb nog steeds geen idee hoeveel ik er nu heb.
Pagina 4 van 6
Geplaatst: 18 okt 2009, 18:26
oke dan, dan komen we daar vanzelf wel achter op de Dyno
Geplaatst: 19 okt 2009, 19:43
hoeveel je eruit kan halen ligt er maar net aan hoeveel geld je erin stopt :P
Kan de mx3 van miquel nog herinneren, die had 300 + als ik het goed heb onthouden :P dat ding ging echt ziekelijk.....
Kan de mx3 van miquel nog herinneren, die had 300 + als ik het goed heb onthouden :P dat ding ging echt ziekelijk.....
Geplaatst: 19 okt 2009, 19:53
hier trouwens filmpje van miquel zijn mx3 gevonden.
Dit blijft voor mij echt die bizarste en strakste mx3 ooit gezien !
Als ik ooit weer eens een mx koop (en dat gebeurd echt wel weer is) bouw ik denk een complete replica van deze op.
Man ik was gek op die auto zeg
BTW 290 pk, maar er staat me iets van bij dat ie em ook nog boven de 300 heeft gehad.
Kijk die rpm is ff van 4.13, 8000 +
http://www.youtube.com/watch?v=NYqGuvGUOzI
Dit blijft voor mij echt die bizarste en strakste mx3 ooit gezien !
Als ik ooit weer eens een mx koop (en dat gebeurd echt wel weer is) bouw ik denk een complete replica van deze op.
Man ik was gek op die auto zeg
BTW 290 pk, maar er staat me iets van bij dat ie em ook nog boven de 300 heeft gehad.
Kijk die rpm is ff van 4.13, 8000 +
http://www.youtube.com/watch?v=NYqGuvGUOzI
Geplaatst: 19 okt 2009, 20:59
RichMX-3 schreef:hier trouwens filmpje van miquel zijn mx3 gevonden.
Dit blijft voor mij echt die bizarste en strakste mx3 ooit gezien !
Als ik ooit weer eens een mx koop (en dat gebeurd echt wel weer is) bouw ik denk een complete replica van deze op.
Man ik was gek op die auto zeg
BTW 290 pk, maar er staat me iets van bij dat ie em ook nog boven de 300 heeft gehad.
Kijk die rpm is ff van 4.13, 8000 +
http://www.youtube.com/watch?v=NYqGuvGUOzI
ja klopt, en ze staan van Jeroentjuh Tuning nu op elk evenement met die KL-ZE Turbo, op JAF en 100% stonden ze ermee,
wel een zieke motor opzich. kan me nog herinneren dat er op het kaartje stond dat die motor 294PK had ofzo
Geplaatst: 19 okt 2009, 21:01
is niet de echte klze wat ze daar hebben staan op de stand's !
zie je aan het inlaatspruitstuk
greetzz
zie je aan het inlaatspruitstuk
greetzz
Geplaatst: 19 okt 2009, 21:12
Ik heb me laten vertellen dat dit blok een 2.0 V6 is die uit een 323F GTI is gekomen. Puur voor de show is het blok netjes gemaakt en is de turbo er opgebouwd. Aan de inlaat kan je zoals Frank zegt zien dat dit niet het blok is geweest dat in de MX-3 van mikee lag, want die had een millenia inlaat.
Geplaatst: 19 okt 2009, 21:14
zoals die van mij ook heeft zoals ik op de foto kan zien :P
Geplaatst: 19 okt 2009, 21:20
haha nou ik zou t niet erg vinde om dat blok in mn MX te hebbe :P
maar ik ga denk toch eerst maar lkkr mn 1.6 DOHC Turbo opbouwe:)
of misschien 1.6 GRSI Turbo (blok van MX3gold kopen en dan turbo erop)
maar ik ga denk toch eerst maar lkkr mn 1.6 DOHC Turbo opbouwe:)
of misschien 1.6 GRSI Turbo (blok van MX3gold kopen en dan turbo erop)
Geplaatst: 19 okt 2009, 21:28
Heren, een klein beetje off-topic vinden we niet erg maar we dwalen zo langzamerhand wel erg af. Graag details over welk inlaatspruitstuk je hebt en wat je engine-swap plannen zijn in je eigen topic zetten. Dit topic gaat over de MX-3 van Remco-
On-topic:
Remco, wanneer ga je nu eens op de dyno met je auto?
On-topic:
Remco, wanneer ga je nu eens op de dyno met je auto?