Vleugeldeuren

[BlackSheep]

Zo hey, dat blijft er vet uitzien, maar wat een werk man.

Weet niet of me dat het wel waard is

[Red Canton Flag]

Het is het waard vooral nu hij net helemaal in kleur is gespoten. Maar daar zal ik de foto's nog van laten zien in de loop van de week. Tis een groot karwei en het doet vooral pijn als je de slijper in de deur moet zetten. Er is echt een serieus groot stuk uit de deur omdat de kantelhoek te groot is en hij dus tegen het voorscherm aan loopt. Nu niet meer . Maar owke nu heb ik laten zien dat het kan nu wie volgt?

[BlackSheep]

wie volgt?

hahaha, kom je me een handje helpen dan ??

[Red Canton Flag]

Haha, wie betaald dan mijn vrije dagen die ik ervoor op moet nemen? . Als je het echt wilt doen wordt het nog een uitzoekerij geloof me maar. had zelfs op 1 glas van me deur schade door laswerkzaamheden. die is nu opnieuw gepolijst maar er zaten veel inbranders in.

[Red Canton Flag]

Owke jullie hebben lang moeten wachten maar ik zal nu hierbij proberen te omschrijven hoe ik de LSD-deuren heb gemonteerd op me MX.

- Allereerst dien je het zijscherm en koplampen te demonteren.

- Zorg ervoor dat je ramen van de portieren openstaan!

- Plak de deur nu met ducktape strak in de sponning.
Hij hangt altijd nog in je slot dus dit dient er alleen voor dat de deur niet naar beneden zakt.

- Sleutel hierna de orginele scharnier los.

- Maak nu ook de kabelboom los uit je carroserie (Klikken want knippen komt later :P).

- De deur is nu los en hangt aan de ducktape en in het slot.

- We gaan nu de schetsplaten passen en boren.

- Teken de gaten af op de schetsplaat door de oude draadgaten op te meten.
En doe dit met beide platen en aan beide kanten.

- Pak nu na het boren van de gaten het LSD-Systeem en hecht hem gelijk met de plaat.
Slecht 1 schetsplaat mag worden gehecht en ook echt alleen gelijk met het LSD-systeem en zo hoog mogelijk.

- Nu moet er gepast worden.
Hang het lsd-systeem nu op aan de carroserie.
en draai er even 2 bouten in.

- Nu kan je zien waar de 2e schetsplaat mag komen. Hecht deze ook.

- Nu moeten ook de beide schetsplaten op de deur worden gehecht.
hecht deze ook weer gelijk met het systeem en niet tussen deur en systeem want je krijgt gegarandeerd problemen.

- Als nu alles past kan je beginnen met aflassen.

- Hang hierna het systeem terug eraan en monteer even tijdelijk je gasveer.
Vergeet de Clips niet want als je die veer tegen je gezicht krijgt ben je er geweest :P.

- Knip nu je kabelboom door net voor het blok en hou ruimte over voor je nieuwe verbindingen.
Merk echt alles supergoed!
En verbind de kabelverlengers.

- Owke we hebben nu bijna een deur klaar haha ging het maar zo snel. Want nu kwamen de problemen

- Men neemt nu het zijscherm en wat blijkt!
De deur draait tegen je zijscherm.
Er bestaat absoluut geen andere oplossing dan een stuk uit je deur te halen
vanwege het simpele feit dat er geen ruimt is om het systeem verder naar buiten te brengen.

- Dus slijpen!!!
En hoe je dat moet doen kank echt niet goed uitleggen daar heb je beetje inzicht voor nodig.
Hierna moet er een nieuw stuk worden ingelast.
en moet na het lassen de boel goed geplamuurt worden.
en opnieuw worden gespoten.

- Nadit te hebben gedaan testen we het hele systeem.
Als het goed is draait de deur er nu net langs.

- Doe nu de andere kant precies hetzelfde.

- En voila men heeft het LSD-systeem gemonteerd.

Uhm en dit is de verkorte versie want kan er wel een boek over schrijven nu. Tis echt heel moeilijk uit te voeren als je niet het juiste gereedschap hebt of je het technisch inzicht mist.

Hierbij nog wat foto's

http://tkfiles.storage.msn.com/x1p4P1VJZ7db7kPddmiWT_oMKgM-HLyyljaji5oo9qpiPW3krLrxvZFezEgnxAs-XE2Nt-AVGrq4EZgA4Co11IMRlfyeih1wmnqJJfcXT2jUZtE_ZQpjoDax7NK6e3EBOaH9z0l4JGF4iA

http://tkfiles.storage.msn.com/x1p4P1VJZ7db7kPddmiWT_oMIbrmnyyf-NixrI4BX2Xc67VhBUwy4JfWe0U3EnxoRUUtzO37esHPKuzms1Tk57NFfPo25im6NLQ7CWxJQv-apkWk5jMdqIk-k2tf0kGigootJFGY9cZfp8

http://tkfiles.storage.msn.com/x1p4P1VJZ7db7kPddmiWT_oME8C-GGFb7d7Yzb3m7A84-NAenjN4hkNW4kDPvj866CUL_bcV-0Tm8dc0F0sywWk1EMlfLfex8Y_M5HC88Rysuj7mTz6WF5We0rC7zHnRqjTDr1eSuhbILc

http://tkfiles.storage.msn.com/x1p4P1VJZ7db7kPddmiWT_oMIWu9UgWanXGUR8lA-Jdnr4UZbROXopjm6ZTd-cmLwnUWG4ACO5-8OpU8W3D-YNyDt1mtaxJPKyCXNQloL_-YXLD8R-vliKBuKAslE_JDmJJ_IsFgCJDXHI



edit by Bramx3 : heb de tekst een klein beetje aangepast en er wat kortere regels van gemaakt , leest net wat handiger

[aggressor]

vind het maar een hoop werk.
uniek is het niet echt meer,en je deur wordt gammel.
maar! het ziet er wel heel goed uit

[Red Canton Flag]

Haha ja je hebt op bepaalde punten wel gelijk agressor. Naja het gammel valt wel mee. Het heeft idd zo'n cm. spelling. Ma als je het goed aanpast komt het nooit tegen de voorschermen ook al stormt het. En ja tis uniek voor de MX dus dat maakt het wel weer leuk. En zo doen we allemaal wat anders en dan blijft het leuk.

[aggressor]

voor mx3 is het zeker uniek,ik denk dat je de eerste bent in nederland.

[Dub]

Ik vin het echt te bruut, staat echt vet!!!
echt erg gaaf dat je ze der in hebt!

[puytje]

heb dit gevonden op internet


Prix ( EUR ) : €524
Kit Complet De Portes Verticales. Systeme BOLT-ON, sans aucune soudure, ou coupe de metal requise. Tout est inclus dans le kit pour effecturer la conversion. Le kit comprend les cylindre, le mecanisme, la quincaillerie et un livret d'installation détaillé. Haute qualité de kit.