SstennizZ goes KLZE

[Mazdarati MX-6]

Dit blok ken ik .

Deze is van robbi san geweest .

Heeft een turbo op gezeten .
Blok leverde 280 pk + als ik het goed heb op 0.3 of 0.4 bar .

http://www.youtube.com/watch?v=FNBkHANENTY

Krukas lager was kapot gelopen in duitsland .
Hij heeft toen de klze en turbo set verkocht aan een belg .
Deze heeft toen het blok weer laten maken . (Hij weet alleen niet wat er aan gedaan is)
Deze is toen in zijn mx6 gegaan maar het blok heeft nooit gedraaid na dat hij gemaakt is .

Toen mijn ZE kapot was was het een optie om deze te kopen .
Maar omdat hij voor de rest geen info kon geven heb ik er maar van af gezien .

Later heeft willem het hele spul weer overgekocht .
En nu jullie .


Maar suc6 met de swap .
Maar dat gaat wel lukken denk ik .

[SstennizZ]

ik hoor je denken nieuwblok? ik heb vernomen dat het "rode" blok een historie heeft en daarom heb ik besloten deze niet te gebruiken. Het 'rode' blok wil ik eerst helemaal nakijken en desnoods zelf op nieuw opbouwen omwat extra zekerheid te krijgen. Stenniss zijn auto word nu voorzien van een echte japanse motor die vers uit japan komt. Deze gaan we voorzien van nieuwe onderdelen, waaronder nieuwe d-riem, filters, riemen, bougies etc. kompleet dus daarnaast hangen we er gelijk een RVS spaggeti spruitstuk aan voor extra vermogen toename.

[Mazdarati MX-6]

ik hoor je denken nieuwblok? ik heb vernomen dat het "rode" blok een historie heeft en daarom heb ik besloten deze niet te gebruiken. Het 'rode' blok wil ik eerst helemaal nakijken en desnoods zelf op nieuw opbouwen omwat extra zekerheid te krijgen. Stenniss zijn auto word nu voorzien van een echte japanse motor die vers uit japan komt. Deze gaan we voorzien van nieuwe onderdelen, waaronder nieuwe d-riem, filters, riemen, bougies etc. kompleet dus daarnaast hangen we er gelijk een RVS spaggeti spruitstuk aan voor extra vermogen toename.

Dat had ik gelezen .
Maar heb het alleen neer gezet ter info voor hellracer .

[SstennizZ]

Owwww haha okeuj! :P

[Hellracer]

Hier een aantal foto's van gisteren, hoe het er nu bij staat is nog op de camera en ligt nog in de werkplaats.











De nieuwe 2.5 motor is inmiddels deel uit elkaar voor een grove beurt. Morgen de laatste bits ´n pieces erop en dan de v.bak erop en kan het inbouwen weer beginnen.
Wel fijn dat dit nu een curved neck is ipv een longneck dus geen gepiel met remvloeistof reservoirtjes.

Morgen meer plaatjes

[PaTjE]

Dit blok ken ik .

Deze is van robbi san geweest .

Heeft een turbo op gezeten .
Blok leverde 280 pk + als ik het goed heb op 0.3 of 0.4 bar .

http://www.youtube.com/watch?v=FNBkHANENTY

Krukas lager was kapot gelopen in duitsland .
Hij heeft toen de klze en turbo set verkocht aan een belg .
Deze heeft toen het blok weer laten maken . (Hij weet alleen niet wat er aan gedaan is)
Deze is toen in zijn mx6 gegaan maar het blok heeft nooit gedraaid na dat hij gemaakt is .

Toen mijn ZE kapot was was het een optie om deze te kopen .
Maar omdat hij voor de rest geen info kon geven heb ik er maar van af gezien .

Later heeft willem het hele spul weer overgekocht .
En nu jullie .


Maar suc6 met de swap .
Maar dat gaat wel lukken denk ik .

dit zou heel goed kunne kloppen dat deze van robbi is geweest ben diverse malen bij hem geweest ik heb mijn KLDE en alle parts via hem gekregen....
het blok wat in duitsland inelkaar was gelopen was een DE drijfstangen door het blok enz. op 0.6 bar ofzow deze heeft hij toen in zn schuur gedauwt en een ZE aangeschaft (deze dus)
er stond me iets van bij dat hij op deze met turbo heeft gereden klze longneck Blok met DE zuigers voor minder compressie, heb het blok nog in onderdelen bijelkaar gezien haha
helemaal gereviceert geweest met dubbelsmerende krukaslagers enz. deze heeft hij idd nooit goed lopend gekregen en baalde dr van en koste een hoop tijd en geld heeft toen alles los verkocht (turbo, blok en alles) en heeft toen een helemaal standaart ZE aageschaft

de turbo is naar een clublid hier gegaan met spruitstukken enz. heb er nog over getwijfeld om deze te kopen....




grtss Patrick

[Mazdarati MX-6]

Hier een aantal foto's van gisteren, hoe het er nu bij staat is nog op de camera en ligt nog in de werkplaats.











De nieuwe 2.5 motor is inmiddels deel uit elkaar voor een grove beurt. Morgen de laatste bits ´n pieces erop en dan de v.bak erop en kan het inbouwen weer beginnen.
Wel fijn dat dit nu een curved neck is ipv een longneck dus geen gepiel met remvloeistof reservoirtjes.

Morgen meer plaatjes

Is dit een klze curvedneck of een hybride klde ?
Want Dennis vroeg aan mij info voor een chip voor een klde .

[SstennizZ]

Het blok op de foto is mijn oude k8.. En met curve bedoelde adri denk ik gewoon de inlaat van het klde blok tov de straightneck op dat rode blok.

[Mazdarati MX-6]

Oke .

Want het is wel belangrijk om te weten welk blok het is .
ZE zuigers hebben namelijk andere fuelmaps dan de DE zuigers .

Hij heeft het over een blok uit japan en over een curvedneck .
Dus dan ga ik ervan uit dat het een jdm curvedneck is .

[mx3hoogeveen]

De pasvorm van je koplampen zijn wel goed of niet?
Bij mij was de pasvorm super slecht apart is dat
Of heb je deze pasgemaakt?