hallo
Ik heb dit weekend mijn gasklephuis helemaal schoongemaakt
En nu start ik de auto en hij slaat meteen weer uit of hij blijft bij 100 toeren en meer ook niet
De motor is heel onregelmatig bezig
Stationair is de motor er beroerd aan toe maar voor de rest rijd de auto goed
De motor pruttelt heel erg
Elke x als ik bij een stoplicht moet stoppen moet ik het gas erop houden want anders slaat me motor uit of hij heeft 100 toeren dus bijna niks
(de motor rijd gewoon nog op 6 pitten)
Weet iemand alsjeblieft waar dit door komt?
Hoop graag wat te horen
Groeten
Jeff
gasklephuis schoongemaakt nu problemen met de motor
Moderator: Moderators
-
mx3hoogeveen
- Co-Pilot
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 08 sep 2009, 22:05
- Locatie: hoogeveen
-
mx3hoogeveen
- Co-Pilot
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 08 sep 2009, 22:05
- Locatie: hoogeveen
-
mx3hoogeveen
- Co-Pilot
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 08 sep 2009, 22:05
- Locatie: hoogeveen
het klepje sluit heel mooi daar zaten we ook al naar te kijken maar die is gewoon harstikke goed:S
Ik weet me geen raad meer we hebben alleen maar het gasklephuis schoongemaakt en nu is de motor stationair helemaal niks meer:S
Het moet normaal geen kwaad kunnen geloof ik als je het gasklephuis schoonmaakt maar bij mij wel.
Ik heb alleen de stekkertje's eraf gehad en de koelvloeistof slangen meer niet.
Ik vind het echt apart en weet me geen raad meer alle pitten doen het gewoon nog goed de boughie's zijn bruin en de boughiekabels zijn ook nog gewoon goed
Maar als ik de stekker bij de luchtmassa meter eruit trek blijft de motor gewoon aan en hij reageerd er ook niet op is dit normaal?
Ik rij nu in de auto met de gedachte dat de motor elk moment kan uitvallen en dat is niet leuk rijden meer
Ik weet me geen raad meer we hebben alleen maar het gasklephuis schoongemaakt en nu is de motor stationair helemaal niks meer:S
Het moet normaal geen kwaad kunnen geloof ik als je het gasklephuis schoonmaakt maar bij mij wel.
Ik heb alleen de stekkertje's eraf gehad en de koelvloeistof slangen meer niet.
Ik vind het echt apart en weet me geen raad meer alle pitten doen het gewoon nog goed de boughie's zijn bruin en de boughiekabels zijn ook nog gewoon goed
Maar als ik de stekker bij de luchtmassa meter eruit trek blijft de motor gewoon aan en hij reageerd er ook niet op is dit normaal?
Ik rij nu in de auto met de gedachte dat de motor elk moment kan uitvallen en dat is niet leuk rijden meer
-
MX3V6_DH
- Moderator
- Berichten: 1401
- Lid geworden op: 02 jul 2006, 20:30
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Maarssen
- Contacteer:
Als je de stekker uit de LMM trekt en dit verandert helemaal niks aan het motorgedrag dan zou ik zeggen dat de LMM stuk is...
mx3hoogeveen schreef:het klepje sluit heel mooi daar zaten we ook al naar te kijken maar die is gewoon harstikke goed:S
Ik weet me geen raad meer we hebben alleen maar het gasklephuis schoongemaakt en nu is de motor stationair helemaal niks meer:S
Het moet normaal geen kwaad kunnen geloof ik als je het gasklephuis schoonmaakt maar bij mij wel.
Ik heb alleen de stekkertje's eraf gehad en de koelvloeistof slangen meer niet.
Ik vind het echt apart en weet me geen raad meer alle pitten doen het gewoon nog goed de boughie's zijn bruin en de boughiekabels zijn ook nog gewoon goed
Maar als ik de stekker bij de luchtmassa meter eruit trek blijft de motor gewoon aan en hij reageerd er ook niet op is dit normaal?
Ik rij nu in de auto met de gedachte dat de motor elk moment kan uitvallen en dat is niet leuk rijden meer
Hard rijden is genieten van het potentieel van je auto.
-
mx3hoogeveen
- Co-Pilot
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 08 sep 2009, 22:05
- Locatie: hoogeveen
ja de toeren veranderd helemaal niks als ik stekker eruit trek
wat bedoel je met tps en wrs?
Ik haal morgen weer de gasklephuis eraf en zal ik kijken naar de stationaire regelklep,waar zit die regelklep dan?
Kan het ook niet komen door de pakking?
Want daar zaten een paar scheurtje's in
Moet ik het dan gewoon met vloeibare pakking weer dicht maken?
Ik kon gister wel huilen het klonk gewoon zo verkeerd
Ik dacht daar gaat me alles dan ben je zo erg gesteld met onderhoud en nog gaat het niet goed:S
wat bedoel je met tps en wrs?
Ik haal morgen weer de gasklephuis eraf en zal ik kijken naar de stationaire regelklep,waar zit die regelklep dan?
Kan het ook niet komen door de pakking?
Want daar zaten een paar scheurtje's in
Moet ik het dan gewoon met vloeibare pakking weer dicht maken?
Ik kon gister wel huilen het klonk gewoon zo verkeerd
Ik dacht daar gaat me alles dan ben je zo erg gesteld met onderhoud en nog gaat het niet goed:S
Ja dat kan door de kapotte pakking komen, gewoon een nieuwe pakking gebruiken, niks gaan doen met vloeibare pakking...
Heb je de pakking her-gebruikt dan ?
Wat ze in de vorige post bedoelden is dat je throttle position sensor (sensor gasklep) mischien verkeerd staat, maar dat lijkt me niet omdat ie eerst wel altijd goed liep ?
Ik heb wel eens gehad dat ik na het schoonmaken, het stationair opnieuw moest afstellen, maar je kan niet zomaar aan die schroef gaan draaien..
Heb je de pakking her-gebruikt dan ?
Wat ze in de vorige post bedoelden is dat je throttle position sensor (sensor gasklep) mischien verkeerd staat, maar dat lijkt me niet omdat ie eerst wel altijd goed liep ?
Ik heb wel eens gehad dat ik na het schoonmaken, het stationair opnieuw moest afstellen, maar je kan niet zomaar aan die schroef gaan draaien..
-
mx3hoogeveen
- Co-Pilot
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 08 sep 2009, 22:05
- Locatie: hoogeveen
oke dan haal ik morgen eerst een nieuwe pakking op
De pakking heb ik er gewoon weer opgezet
Ik ga morgen ook direct naar de garage toe
De motor liep hiervoor ook al beroerd bij 80 km/h begon de auto te happeren.
Dus dacht ik van ik ga me gasklephuis effe schoonmaken meschien helpt het maar niet dus.
Ik heb aan de schroef niks gedaan heb het gasklephuis eraf gehaald en ben niet gaan kloten met bedrading of schroeven
Kan ik beter me motor uit laten lezen door de garage?
Of moet ik naar een mazda dealer toe gaan?
De pakking heb ik er gewoon weer opgezet
Ik ga morgen ook direct naar de garage toe
De motor liep hiervoor ook al beroerd bij 80 km/h begon de auto te happeren.
Dus dacht ik van ik ga me gasklephuis effe schoonmaken meschien helpt het maar niet dus.
Ik heb aan de schroef niks gedaan heb het gasklephuis eraf gehaald en ben niet gaan kloten met bedrading of schroeven
Kan ik beter me motor uit laten lezen door de garage?
Of moet ik naar een mazda dealer toe gaan?
