ja sorry hoor. maar gas is niet echt ideaal voor auto met hoog vermogen en kleine cilinder inhoud.
het heeft idd zo zijn voor en nadelen. helemaal mee eens.
ik ben nog bezig met een faq hierover.
Er zijn 125 resultaten gevonden
- 04 jan 2005, 21:06
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: LPG injectie
- Reacties: 12
- Weergaves: 5979
- 04 jan 2005, 21:01
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: Lekstroom
- Reacties: 10
- Weergaves: 4889
Ik heb het ook nog eens aan een bevriende monteur gevraagd, en hij zegt dat door het lassen mijn dynamo wel eens niet goed meer kan zijn, en dat hij niet goed meer de amp laad. een lek stroom kan je vinden door de minpool eraf te halen en met een ampere meter door meten en vervolgens instellen op h...
- 02 jan 2005, 17:14
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: turbo????of NoS????
- Reacties: 11
- Weergaves: 5452
Dus als ik het goed begrijp kan ik met mijn 1.6 een turbo derop zetten met ongeveer 0.8 a 0.9 bar zonder dat je iets aan je blok hoeft te veranderen (Versterken, compressie verlagen). he razor ik heb t uitgezocht hoe of wat maar bij totaal geen mod WEL de bougies veranderen bosch iridium bv en geen...
- 02 jan 2005, 17:11
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: turbo????of NoS????
- Reacties: 11
- Weergaves: 5452
Ik zou persoonlijk gaan voor Nos, omdat die je motor maar even zwaarder belast.Turbo draait constant en belast je motor dus de hele tijd. Maar wat kost dat om zo'n Nos fles weer te vullen ?? En hoeveel sprintjes kun je trekken voor dat het op is ??(bij 1 fles) Een fles vullen kost rond 40 euro.Je d...
- 28 dec 2004, 23:06
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: LPG injectie
- Reacties: 12
- Weergaves: 5979
- 28 dec 2004, 23:04
- Forum: Onderhoud
- Onderwerp: Katalysator MX-3 V6
- Reacties: 3
- Weergaves: 2005
- 28 dec 2004, 22:53
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: turbo????of NoS????
- Reacties: 11
- Weergaves: 5452
turbo????of NoS????
ik niet zo´n fan van turbo lees regelmatig colums over sc of turbo plaatsen. Men beweert dat je je drukken moeten verlagen.Nou weet ik als tuner en monteur dat je met 9,1 bar en sc of turbo zeker met een een druk van 0,89 makkelijk kunt rijden. breng je de druk terug naar 8 of res. 7bar kan deze lek...
- 28 dec 2004, 22:11
- Forum: Onderhoud
- Onderwerp: Koelvloeistof
- Reacties: 3
- Weergaves: 2259
- 07 dec 2004, 22:17
- Forum: Motorische Tuning
- Onderwerp: supercharger
- Reacties: 46
- Weergaves: 19715
- 03 dec 2004, 19:16
- Forum: Onderhoud
- Onderwerp: Verbruik V6
- Reacties: 29
- Weergaves: 10167