www.MazdaMx-3.nl

OMD schreef:heb er geen filmpje van maar kan binnenkort wel een paar foto's posten... dat ga ik ook zeker doen...

tering man das niet normaal hoe bedoel je vlammen kit

je moet het wel laten meten en je techn.spec opvragen

he jori IK WEET WAAR JIJ RIJDT mare heb een waarschuwing gehad DOM reed op de 44 plank in zijn 3 schakel naar 4 BANG vlam voor een blauwe Maar ff wat anders een katvervanger moet je zzelf laten maken 2 redenen. 1 goedkoper 2 als je geen demping meer heb kan je je pijpje laten vernauwen niet te klein...

OMD schreef:

Marco-mx3 schreef:hahaha ja je kan hem vanaf vorige week herkennen aan een rook pluim uit z'n uitlaat

nou moe
kan ik er wat aan doen dat ie rookt

ROKEN?????je lijkt wel een bosbrand GEK!!!!
:D

he marcel dat ben ik helemaal met je eens maar wat je ook kan hebben is een beetje rare kleur blauw/zwart en na mijn weten is dat meestal als men niet lang rijdt met een auto dat koolstof gaat kleven in de buizen en als je m intrapt gooit ie dat er uit niet leuk voor degene achter je. Belangrijk is ...

site kan ik je niet vertellen maar zoeken en mailen met andere doet wonderen.

Gaan we verder plaats een bdr (benzine druk regelaar )
laat je lucht range afstellen
zorg voor een goede lucht instroming
kijk dan hoe ver je komt en dan hoor ik het wel weer

Jaaaaah zie je nou wel, ik wist wel dat dr zo'n k*t begrenzer in zit. Ik wou ook een keer zijn top proberen maar dat gekke ding loopt gewoon rap over de 200 en opeens bij 215 wil die niet harder , weet iemand waar die begrenzer zit en hoe die eventueel is te verwijderen ??? je kan het laten doen al...

he gasten het snel optrekken gaat om het JUISTE moment voelen op het punt waar de auto zijn max koppel en max vermogen heeft. ZONDER gelul zou je bij wijze als je dit GOED doet een 4 cyl 2,3 GTI met chip tuning HEEL makkelijk kunnen weg trekken en zeker rijden.Geen hoge top. En de max top van een mx...

he gasten in iedere geval bedankt zoeken in belgie was nog zo gek niet
scheelt weer een avond minder uit eten