www.MazdaMx-3.nl

Nope, de mijne is Noble Green. En ik woon tegenwoordig in Sittard (Hoogveld). Mijn Mx3 zal je ook niet snel spotten, komt maar heel af en toe uit de garage vanwege bezitten van een lease auto. Tis echt een hobby auto geworden die alleen naar buiten komt als ik zin heb om wat rond te 'cruisen'

Zelfde reactie als Robert(Whitefinish). Als het in z-limburg is dan wil ik wel ook wel mee gaan kijken.

Te bruut kerel! Ziet er echt goed uit.

Weet niet wat je bedoeld met 'hydraulische pomp', maar ik denk de koppelingscilinder. Als deze versleten is dan ont-koppel je lastig maar de auto slipt niet door, de drukgroep zit immers gewoon tegen de koppelings plaat aan gedrukt. Auto wegbrengen voor een nieuwe koppeling? ligt eraan of je een v6 ...

Gecondoleerd en veel sterkte kerel!

Why? Bij het installeren van een andere brandstofpomp hoeft dit niet hoor. Je kunt er best een walbro inzetten icm FPR zonder dat je de fuelrails of injectoren aanpast.

PascalMX3 schreef:ff een bak onder de radiateur, onderste slang van de radiateur loshalen, en koelvloeistof af laten lopen. Dan thermostaat verwisselen, koeivloestof bijvullen, starten, indien ff bijvullen en klaar.

Slang ook weer vast maken anders blijf je bijvullen

Neem aan dat het over een V6 gaat? Die lopen in het begin idd hoog in toeren, is redelijk normaal. Als de auto warm is (5-10min) zou het toerental stationair ongeveer 800-1000 rpm moeten zijn, althans als je verder niets aan de motor hebt gesleuteld. Mijn toerental is 1200 stationair, ook als ie war...

Nice front kerel, ben niet meer de enige in limburg met die neus... Maakt niet uit, getuigt alleen maar dat we goede smaak hebben

Ook lichtgewicht vliegwielen en drukgroepen icm sport koppeling kan Jeroen leveren.