www.MazdaMx-3.nl

Ik rij een KLZE, en heb er 10w40 inzitten. 15w40 is een stuk dikkere olie, volgens mij niet echt geschikt voor de V6.

Check anders ff bij Jeroentje.nl, hij kan ook veel KLZE spullen leveren.

Suc6 kerel! cu next tuning season

De stekker die los hebt hangen is geen probleem, je temperatuur meter is gewoon op een andere manier aangesloten. Dat heb ik het zelfde met een odb1 blok op odb2 computer. Als ik naar de bougies kijk, dan zien ze er toch wat (te) zwart uit. Hoe lang zitten deze er in? Wat je kan doen is de bougies (...

Het front van turbulence? Vind ik nog altijd een van de mooiste en niet overdone.

Je kan het natuurlijk altijd zelf met echt carbon overtrekken. Maar dan wordt ie een stuk duurder.

ook had ik een site gevonden waar ze een speciale inlaatspruitstuk pakking hadden gemaakt die warmte werend was, dus letterlijk de warmte vanuit het motorblok bellemmerd om het inlaatspruitstuk op te warmen. met als gevolg dat je aangezogen lucht koud blijft en 1+1=2 je hebt meer vermogen. tjah nu ...

Ik heb de stock kap erop liggen.

Koppeling vervangen is echt rot werk. Je moet allereerst een put of brug hebben en een motortakel, je haalt immers de motorsteunen los. Daarnaast goed gereedschap want de bouten aan de onderkant kunnen echt goed vast zitten. Je bent toch wel een dag bezig met 2 man als je dit nog nooit gedaan hebt.

jeroentje.nl schreef:dit werkt zeker.... kijk maar naar de dyno enz.
Bij mikee scheelde het ook best wel wat.
Normaal kan je je hand niet op het inlaatspruitstuk houden.
Na de spacer wel.

Klop idd, ik kan gewoon een hand op het inlaatspruitstuk houden.