www.MazdaMx-3.nl

[edit] je bent me voor

Tip; speel het af in HD om het geluid wat beter te krijgen


Doe ik wel een plaatje:

Te vet! :p en je vergeet de hei module... verbazend trouwens dat de bougie kabels van een k8 werken.. Waarom verbazend dat die bougiekabels werken? 'T is allemaal hetzelfde, alleen ze zijn wat kort dus ze lopen niet zo mooi als het hoort bij de curvedneck. HEI module zit er uiteraard weer in, ander...

Nou de eerste km's zijn er mee gereden, gelijk een ruime 60km rustige km's gemaakt om er zeker van te zijn dat alles werkt en dat blijft doen. VRIS systeem werkt ook. Wel viel erg snel op dat de auto erg rijk loopt op de gechipte K8 ecu met de KL02 vaf. Verder wel duidelijk dat het om een 2.5 gaat i...

Ik had mn leesbril op hoor De JE50's hiero liggen al in een kratje bij andere onderdelen maar _mocht_ het zo zijn dat ie slecht loopt op alle mogelijke ECUs inc. die van Mazdarati dan kan misschien een JE50 geprobeerd worden. Ik ga eerst gewoon even kijken wat de ECU doet die erbij zou moeten horen....

Zo wel de k8 ecu als de kl31 ecu werken met de je50 lmm . Zet deze er maar in en je zal zien dat hij goed gaat lopen . Maar heb de pb ontvangen . Het pakketje is onder weg . Gek dat ie wel erg netjes loopt op de K8 gechipte ECU in combi met de KL02 vaf. Misschien wel wat te rijk maar dat is nauweli...

De motor loopt overigens nu op de kl02 vaf en de aangepaste k8 ecu. Op de kl02 vaf en de kl31 ecu loopt ie niet erg mooi en sputtert wat + het toerental danst een beetje. Ik gok dat het op de JE50 beter loopt maar nog niet getest vanwege het feit dat de koppeling niet mee wil werken. Zaterdag moet z...

De hybride DE is eigenlijk het zelfde als een curvedneck ZE . Het enige verschil is dat deze DE zuigers heeft . Je moet het zo zien . Onderblok is klde . Vanaf de koppen is alles ZE . De hybride DE noemen ze ook wel eens de laagcompressie ZE . Chip is niet zo probleem . Ik doe dan wat ik je verteld...

hebikniethebikniethebikniethebikniet! :p

Oke . Want het is wel belangrijk om te weten welk blok het is . ZE zuigers hebben namelijk andere fuelmaps dan de DE zuigers . Hij heeft het over een blok uit japan en over een curvedneck . Dus dan ga ik ervan uit dat het een jdm curvedneck is . Het is inderdaad een hybride klde met een curvedneck ...

Het oude K8 blok hangt alleen nog in de steunen, de rest is ready to go als in; motor in de takel en steunen los bouten. Airco is al leeg gepompt en drukloos gemaakt, al dat spul kan er ook uit maar dat gebeurd als de K8 op de grond staat in een hoekje. ps.; waarom heeft die gel-accu van je geen hen...