www.MazdaMx-3.nl

Mijn eerste gok zou toch de al bestaande lekkage zijn. Dit kan natuurlijk langzaam erger geworden zijn.

Zijn beide problemen tegelijk ontstaan trouwens?

Je kan eens vragen of er iemand achter je wil gaan rijden. Als er olie verbrand wordt, zie je dat meestal wel bij vol gas geven. Maar ik zou toch zeker eens goed de auto van de onderzijde bekijken. Waarschijnlijk zie je dan wel ergens een oliespoortje lopen.

Ik zou hem toch eens goed nakijken onder de motorkap en het liefst ook van onder uit de auto. Best kans dat hij door druk ergens lekt tijdens het draaien op hogere toeren. Waar lekte hij volgens de garage?

Multensor had laatst hetzelfde probleem als jij. We hebben toen mijn ontsteking erop gezet, waarna de auto wel weer startte. Ondanks dat zijn ontsteking ook vonkte, was het schijnbaar niet sterk genoeg om tot ontsteking te komen.

Het olieverbruik kan niet aan de bougies liggen. Als je nergens lekkagesporen ziet, dan moet de olie wel verbranden in de cilinder(s). Kan bijv. door een lekke (kop)pakking komen, of ergens langs de kleppen of zuigerveren. Vaak zie je dan bij het optrekken een beetje blauwige rook uit de uitlaat kom...

Het peilen moet je wel doen als de auto stil heeft gestaan. Als je na 4 km rijden gaat peilen, dan is alle olie verdeeld door het blok en komt hij inderdaad lager bij het peilen dan wanneer hij een tijdje heeft stilgestaan.

Heb je al goed gecontorleerd op oliesporen/lekkage, ook onder het blok? En zijn beide problemen tegelijk ontstaan? En hoe, langzaam erger geworden of helemaal vanuit het niets? Wat betreft het benzineverbruik, dit kan misschien aan je luchtmassameter of je lambdasensor liggen. De computer gebruikt d...

Goeie reis en heel veel plezier!

Gefeliciteerd met je aanwinst! Erg mooie auto in die kleur en met die velgjes.
Hoop dat je er nog veel plezier van zult hebben.