www.MazdaMx-3.nl

JForce schreef:Nog iets leuks binnen gekomen:

Mazda Tribute window washer nozzles:

Verschil filmpje:https://www.youtube.com/watch?v=EpM4LkSIZjs&feature=youtu.be

Beide geinstalleerd:https://www.youtube.com/watch?v=gopOFnEEPUk&feature=youtu.be

Mooie upgrade! Wat hebben die nozzles je gekost?

14,60 dollar.


Misschien kan je ze hier ook wel krijgen....

EC01-65-50YA

Ondertussen al weer een heel eind gevorderd:

Gaten geboord en getapt voor ABS sensor:






Wiellagers vervangen:

Oude eruit.






Bearing race verwijderen.





Nieuw lager erin.





4 Bouts hub erin.



Nieuwe seal.



Onderdelen voorophanging gespoten:

Polyutherane bushings gemonteerd:

Swaybar:




Draagarmen:




Weer gemonteerd:

- nieuwe stabilisator stangen & fuseekogels.

Mooi man! Waar heb je die bushings en stabirubbers vandaan?

Ben ik ook wel benieuwd naar . Mooi werk!

lenny-v schreef:Mooi man! Waar heb je die bushings en stabirubbers vandaan?

WesleyK schreef:Ben ik ook wel benieuwd naar . Mooi werk!

Bushings zijn deels super pro (blauw) en deels wytbushings (zwart, is custom set van mx-3.com niet meer te koop)

Superpro's heb ik van maxrpm.de, wel opletten dat je de juiste maat neemt voor de sway bar, er zijn 4 diameters.

(dit is allemaal trouwens niet zo snel gegaan mocht iemand denken dat dit zo ff gefixt is xD, ik post het nu pas.)


Draag armen achter van rubbers voorzien:







De meest vervelende bout van de mx-3 verwijderen:

(slechte pics, htc glitchte)




S' avonds nog even de klauwen van nieuwe rubbers en seals voorzien:

Nu komt het leuke deel, montage.

Draag armen achter monteren:





Whiteline swaybar achter:

Ook te zien in de achtergrond, de nieuwe bout die ik eerder had vernield. Dit keer besmeurd met anti-seize.




+ nieuwe swaybar stangen uiteraard:



Mx-5 276mm achterschijf.



Mx-5 sport achterklauwen:

En dan eindelijk, mazda 6 type 2 klauwen met 282mm schijven.

Bracket




4mm spacer is benodigd, tussen bracket en 323fspindle:



Blokjes erin:



Klauw erop, ook veel eenvoudiger blokken te vervangen nu.





Remslang er weer op:




De gedraaide ring voor het centreren van de schijf:



Geheel plaatje:







Wat nog nu moet gebeuren is de abs bijwerken zodat dat past, en zorgen dat ik weer kan sturen.

Ze blijven me de verkeerde spoorstangen sturen

En systeem nog ontluchten.

Daarna kan hij naar de garage voor uitlijning.

Goed werk man
Ziet er goed uit