scheelt 4 tientjes en volgens hun past ie op standaard mechanisme.
Maar voor 4 tientjes meer heb je em wel weer bij jeroentje vandaan waarvan je toch wel weet dat je dat goed kan vertrouwen, ook als er wat mis is.
ik heb verder geen ervaring met 12tune.nl
Maar jeroentje is ook aangesloten bij de mx3club dus als je een ledenpas hebt krijg je daar ook weer korting ik zou zeggen bel ze is en kijk wat ze voor je kunnen betekenen.
ja die korting had ik wel kunnen gebruiken op mijn bodykit heb 2x een mailtje gestuurd voor de pas
maar nog niks over gehoord al snap ik wel dat je dat maar om de zoveel tijd laat aanmaken.
maar verder tja 500 euro is veel geld en als ik dan zelf dat mechanisme moet overzetten lijkt me wel lastig.
verder hoorde ik dat je hoodpins nodig hebt met een polyester kap?
omdat die niet zo zwaar zijn ofzo?
hoodpins zijn zeker wel aan te raden bij een polyester of carbonnen kap.
Materiaal is een stuk minder stijf en bij hogere snelheden (luchtweerstand) kan het nare gevolgen hebben als deze niet goed vast zit.
want ?
ik heb echt nog nooit iemand daarover gehoord ook niet ivm apk afkeur ofzo.
Er zullen vast wel weer agenten zijn die dit scherpe dingen vinden en je een bekeuring voor geven, maar dan ben je denk net een pechvogel.
een te harde uitlaat mag immers ook niet en heeft ook 90% hier
Maar ik zou het wel doen bij zo'n kap, als er een x een goede windvlaag onder duikt en het breekt af............. verzin de gevolgen maar.
je hebt hood pins en je hebt hood pins
de ene werkt met zo een ring met een pinnetje
en de andere is mooi verzonken en werkt met een soort van sleutel.
die laatste kunnen ze je nooit wat van zeggen.
Nou de kap is binnen ik vraag me alleen af of het voorste gedeelte met de happer wel zo goed is als het regent loopt alles zo over mjn blok heen lijkt mij.
Hoort dit?... ik kan het moeilijk dichtmaken of laten omleiden.
verder ben ik nog van plan hoodpins te halen en of ik het sluit mechanisme overzet weet ik nog niet.
ik haal wel de veren op de scharnieren weg die er nu zitten want k wil er zo min mogelijk spanning op
ik zou zeker het sluit mechanisme overzetten
door die luchthapper wordt er tijdens het rijden nog meer aan je kap getrokken door de wind.
je hoodpins hoeven maar slecht te sluiten of zwak te zijn , en er maar een verkeerde windvlaag onder te komen en je bent je kap kwijt ( en ik weet niet hoeveel schade je nog wel meer kan oplopen)
van dat water over je motorblok zou ik toch iets op verzinnen.
je ontstekig ,dynamo en andere electronische compenenten kunnen niet zo goed tegen water.
kijk eens of je een plaatje kan maken en die tegen onder tegen de kap aan te maken.
zodat het water niet direct op het blok komt
en wel de frisse lucht.
