Nieuw Type Dashboard Inbouwen
Moderator: Moderators
Nieuw Type Dashboard Inbouwen
Ik heb een Mx-3 uit 1992 dus zeg maar met het oude type dashboard zoals iedereen weet. Nu heb ik het nieuwe type dashboard gevonden (wat ik ook graag wou hebben), maar nu wil ik daar even wat dingen over weten. Ik weet dat er hier een paar zijn die dit al een keer gedaan hebben, maar kunnen deze mensen me even vertellen wat ik moet aanpassen of veranderen.
Zo las ik een tijdje terug dat je beter het nieuwe type op het oude frame kon monteren in plaats van het nieuwe frame. Klopt dit?
En waar moet ik nog meer rekening mee houden.
Ik hoor het wel.
Zo las ik een tijdje terug dat je beter het nieuwe type op het oude frame kon monteren in plaats van het nieuwe frame. Klopt dit?
En waar moet ik nog meer rekening mee houden.
Ik hoor het wel.
Project Mazda MX-3 V6 24V In Progress
Re: Nieuw Type Dashboard Inbouwen
Liquid schreef:Ik heb een Mx-3 uit 1992 dus zeg maar met het oude type dashboard zoals iedereen weet. Nu heb ik het nieuwe type dashboard gevonden (wat ik ook graag wou hebben), maar nu wil ik daar even wat dingen over weten. Ik weet dat er hier een paar zijn die dit al een keer gedaan hebben, maar kunnen deze mensen me even vertellen wat ik moet aanpassen of veranderen.
Zo las ik een tijdje terug dat je beter het nieuwe type op het oude frame kon monteren in plaats van het nieuwe frame. Klopt dit?
En waar moet ik nog meer rekening mee houden.
Ik hoor het wel.
Zoek op de 323F club even meisterjager op. Die heeft het in zijn bg gebouwd. Zelfde dashboard als jij nu hebt..


- martinenijenhuis
- Super-Pilot
- Berichten: 3346
- Lid geworden op: 23 dec 2003, 11:17
- Locatie: Dronten
- turbulence
- Super-Pilot
- Berichten: 5868
- Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
- Locatie: Wolvega (fryslan)
- Contacteer:
- martinenijenhuis
- Super-Pilot
- Berichten: 3346
- Lid geworden op: 23 dec 2003, 11:17
- Locatie: Dronten
- BlackSheep
- Super-Pilot
- Berichten: 2109
- Lid geworden op: 13 dec 2005, 22:11
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.6i
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Maastricht
turbulence schreef:en de buizen van de ventilator aansluiting zijn ook anders volgens mij.
kachelbedediening bij oude dash is mechanisch ( dmv duwstangen) en bij nieuwe type electronisch ( dmv toetsen)
Bij de 1.6 , '98 model heb ik ook duwstangen en geen elektronische toetsen. Er zijn diverse varianten mogelijk.
Ok ik zal eens kijken. Dat je het oude frame moest gebruiken had ik dus goed gelezen. Ik zet ook de kachel en ventilator om, zodat ik ook mooi het nieuwe elektronische paneel kan gebruiken. En van de kabels dat kijk ik dan wel even. Heel erg bedankt. Ik laat wel weten wat ik allemaal heb moeten aanpassen.
Project Mazda MX-3 V6 24V In Progress
-
- Co-Pilot
- Berichten: 103
- Lid geworden op: 01 jan 2009, 17:24
- Locatie: Horn(Limburg)
dat zou ik wel eens willen weten idd,want ik ben dit namelijk ook van plan
Dus zou iemand hier een soort van how to kunnen maken??of in ieder geval het grootste gedeelte kunnen posten zodat ik ongeveer weet hoeveek werk ik hieraan ga hebben,en wat ik extra nodig heb behalve het dash ed..handig ben ik wel dus dat is geen probleem

Dus zou iemand hier een soort van how to kunnen maken??of in ieder geval het grootste gedeelte kunnen posten zodat ik ongeveer weet hoeveek werk ik hieraan ga hebben,en wat ik extra nodig heb behalve het dash ed..handig ben ik wel dus dat is geen probleem
Mazda MX3 1.8 V6
-
- Super-Pilot
- Berichten: 4775
- Lid geworden op: 10 nov 2003, 21:57
- Locatie: regio weert
- Contacteer:
het is wel mogelijk , maar absoluut geen gevalletje "omschroeven"
als je er aan begint , moet je echt alles van de nieuwe dash hebben
ook de kabelboom en kachel en aanjager zijn een must
anders moet je veel gaan omsolderen.
want de stekkers zijn anders
kan me ook iets herinneren dat je het frame van de oude dash moet gebruiken
omdat de nieuwe niet helemaal de zelfde is.
maar het oude frame en nieuwe dash , hebben niet helemaal de zelfde ophang punten
dus daar moet je ook iets voor verzinnen.
het is zeker niet iets wat je in een middag doet
als je er aan begint , moet je echt alles van de nieuwe dash hebben
ook de kabelboom en kachel en aanjager zijn een must
anders moet je veel gaan omsolderen.
want de stekkers zijn anders
kan me ook iets herinneren dat je het frame van de oude dash moet gebruiken
omdat de nieuwe niet helemaal de zelfde is.
maar het oude frame en nieuwe dash , hebben niet helemaal de zelfde ophang punten
dus daar moet je ook iets voor verzinnen.
het is zeker niet iets wat je in een middag doet

- martinenijenhuis
- Super-Pilot
- Berichten: 3346
- Lid geworden op: 23 dec 2003, 11:17
- Locatie: Dronten