Ola,
Ik wilde vandaag m'n setje onder de auto plaatsen, ben helaas
alleen tot de voorste 2 gekomen.
Ik wilde weten hoe de remleidingen moeten worden vastgemaakt aan
de schokbrekers? D'r zit
namelijk (bij mij) geen klem op de schokbreker zodat je de kabels
vast kan maken.
Ik heb t nu met tripjes vast gemaakt en de wielen kunnen volledig beide
kant opdraaien zonder spanning op de leidingen.
Kan ik dat zo laten voor de APK, of moet ik het anders doen?
K-sport Coiloverset
Moderator: Moderators
-
D-PAC
- Pilot
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 24 jun 2004, 22:40
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Schiedam
K-sport Coiloverset
Laatst gewijzigd door D-PAC op 15 jun 2008, 21:18, 1 keer totaal gewijzigd.
私は私の"遠隔開始" ボタンを愛する
-
turbulence
- Super-Pilot
- Berichten: 5868
- Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
- Locatie: Wolvega (fryslan)
- Contacteer:
-
D-PAC
- Pilot
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 24 jun 2004, 22:40
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Schiedam
ach kijk nou,
Ik dacht al: wat is dit voor een ikea systeem want je krijgt
4 van die beugels en 6 van die ringetjes... Maar dit gaat wel lukken!
Btw, ik had me echt vergist in het afstellen van de hoogte, ik dacht dat
het zo gebeurd was maar was rustig 2 uurtjes zoet...
Ik ben nu een pro in het (de-) monteren van de velgen...
Bedankt voor de snelle reactie!
Oja, wat doen jullie met de afstelpennen voor de stugheid? Laten jullie die
in de schokbreker zitten of halen jullie m eruit?
Ik dacht al: wat is dit voor een ikea systeem want je krijgt
4 van die beugels en 6 van die ringetjes... Maar dit gaat wel lukken!
Btw, ik had me echt vergist in het afstellen van de hoogte, ik dacht dat
het zo gebeurd was maar was rustig 2 uurtjes zoet...
Ik ben nu een pro in het (de-) monteren van de velgen...
Bedankt voor de snelle reactie!
Oja, wat doen jullie met de afstelpennen voor de stugheid? Laten jullie die
in de schokbreker zitten of halen jullie m eruit?
私は私の"遠隔開始" ボタンを愛する
-
turbulence
- Super-Pilot
- Berichten: 5868
- Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
- Locatie: Wolvega (fryslan)
- Contacteer:
hoezo zo lang bezig met instellen van de hoogte??
of bedoel je om L en R gelijk te krijgen, want dat lijkt mij ook nog wel pittig
en wat heb je met de camber settings gedaan? ik zal yence nog eens vragen want die gaf me toen goeie waarde aan toe-in toe-out op om in te stellen welke beste waren voor mx
of bedoel je om L en R gelijk te krijgen, want dat lijkt mij ook nog wel pittig
en wat heb je met de camber settings gedaan? ik zal yence nog eens vragen want die gaf me toen goeie waarde aan toe-in toe-out op om in te stellen welke beste waren voor mx
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
Links en rechts even hoog. Stellen jullie dat in aan de hand van hoe scheef of recht je auto staat???
Je stelt de afstand van de wartels af aan de hand van een vast punt aan je schokbreker. Dan stel je de andere kant op dezelfde maat.
Dan laat je de auto zakken en kijk je hoe hoog deze staat.
Als ie te hoog of te laag staat stel de rechter én linker kant weer na op dezelfde maat, en controleer je de hoogte weer.
Als je bumper links dichter aan het wegdek zit dan rechts, betekent dat niet dat je de veren verkeerd hebt afgesteld maar dat je auto scheef staat of erger scheef ís.
Maar misschien heb ik het verkeerd begrepen en dan heb ik niets gezegd.
Je stelt de afstand van de wartels af aan de hand van een vast punt aan je schokbreker. Dan stel je de andere kant op dezelfde maat.
Dan laat je de auto zakken en kijk je hoe hoog deze staat.
Als ie te hoog of te laag staat stel de rechter én linker kant weer na op dezelfde maat, en controleer je de hoogte weer.
Als je bumper links dichter aan het wegdek zit dan rechts, betekent dat niet dat je de veren verkeerd hebt afgesteld maar dat je auto scheef staat of erger scheef ís.
Maar misschien heb ik het verkeerd begrepen en dan heb ik niets gezegd.
WRX, 3"full stainless, HKS SSQV, Apex'i TT, Zeitronix wideband, projectors, oil press temp& boost metering
-
BruteFrits
- Pilot
- Berichten: 764
- Lid geworden op: 11 feb 2005, 12:35
- Locatie: Geleen
