www.MazdaMx-3.nl

ik heb als ik me auto start en als hij warm word dat de temp meter door slaat tot net onder het rode.
en dan loopt hij weer terug nu gebeurden dat net weer toen ik thuis kwam dus motor kap open zie ik dat hij er koelvloeisof uit heeft gegooit

en dat de twee slangetjes boven op de dop van het koelvloeistof reservoie nergens heen loopt hoort dat en wat kan het probleem zijn

Misschien is een sensor wel kapot waardoor ie de hoge temperatuur aangeeft

Op je reservoir aan de bestuurderskant hoort 1 uiteinde nergens op aangesloten te zijn. (soort overloop)

Bekijk anders eens, met een koude motor, je koelvloeistofpeil op het blok. Dus de vuldop tussen de 2 cilinderbanken.

WhiteFinish schreef:Misschien is een sensor wel kapot waardoor ie de hoge temperatuur aangeeft

Op je reservoir aan de bestuurderskant hoort 1 uiteinde nergens op aangesloten te zijn. (soort overloop)

Bekijk anders eens, met een koude motor, je koelvloeistofpeil op het blok. Dus de vuldop tussen de 2 cilinderbanken.

en waar moed die andere op dan de koelvloeistof komt uit het potje voor in de neus onder de bak die koudelucht naar het filter brenkt

Das je vulhals die op de fan zit vastgeschroefd. Die willen wel eens gaan lekken. Is zo vervangen. Daar moet trouwens ook dat slangetje op dat van je koelstofreservoir af komt.

en wat als deze er niet op zit?

Dan loopt er koelvloeistof weg. En kan er geen nieuwe aangezogen worden uit het reservoir.

kijk dat is dus warscheinlijk het probleem

Als je motor warm word, zet je koelvloeistof uit. Door de hoge tempratuur krijg je een overdruk. dan opend er een klepje in je dop. En kan teveel aan koelvloeistof wegstromen naar je resoivar.

Als je koelvloeistof afkoeld, krijg je een onderdruk. Door doe onderdruk zuigt hij weer koelvloeistof aan zodat de radiateur op peil blijft.

heb het slangetje terug gedaan maar hij loopt nog steets er op en valt dan weer terug naar gewoone temperatuur
moed het koel siesteem nog ontlucht worden of doet hij dat automaties?
of duurt het even tot hij het heeft rond gepompt?

DJ_MIKE schreef:heb het slangetje terug gedaan maar hij loopt nog steets er op en valt dan weer terug naar gewoone temperatuur
moed het koel siesteem nog ontlucht worden of doet hij dat automaties?
of duurt het even tot hij het heeft rond gepompt?

als je de dop losdraait boven de ditributie ( bij v6 iig) dan moet het niveau van de vloeistof net onder de dop zitten...

je kunt dan evt even voorzichtig in de slang knijpen die naar die dop toeloopt, en zo proberen de lucht eruit te krijgen...