www.MazdaMx-3.nl

Ik heb inmiddels het motorblok er al in zitten maar nu ik de accu er op aan sluit. springt men fan aan en branden de lampjes op het dashboard zwak.

Ik denk zelf een beetje aan een kortsluiting, maar mischien heeft iemand ervaring met het inbouwen van een KLDE uit een mx6 .. dingen die ik speciaal tot nu toe nog moest doen:

Toeren sensor kabel maken (kabel boven de aandrijfassen)

km sensor kabel pas gemaakt (kabel naast de aandrijf as)

en ik heb een sensor aan de voorzijde van de bak vervangen door men eigen ..


Ik heb 2 kabels over die ik tot nu toe nog niet kan plaatsen.

1. Kabel die vanaf midden van het motorblok komt.

2. temperatuur sensor stekker. die kan ik ook nog niet plaatsen.

Echter is het grootste probleem dat hij direct een soort storing geeft als ik de accu er aan koppel .. en dan heb ik de sleutel niet eens in het contact zitten.

Heb ik je dat niet verteld

Je moet je tps sensor opnieuw afstellen. Deze is los geweest.

tps=gasklep positie sensor.

Hiervoor heb je een paar voelermaatjes nodig. (als het goed is staat ergens op het forum hoe je hem moet afstellen, anders bel/mail je me maar)

Hierdoor springt ook je fan aan want de tps staat TOTAAL verkeerd

Tevens omdat je de koelvloeistofsensor niet hebt aangesloten springt ook je fan aan, je ecu gaat dan namelijk in het noodprogramma

vreemd als je het goed doet kan je al de connectors gewoon gebruiken en hoef je niks aan te passen.

temp sensor had je overmoeten zetten van de 1.8
of het moet zijn dat je een KL-DE computer hebt die deze sensor niet nodig heeft (weet je pas als de motor helemaal warm is en de fan aanslaat.)
Waar het nu op lijkt omdat de connector niet aangesloten zit en de fan aanslaat dat die computer de sensor wel nodig heeft.

Prik de losse sensor eens in de kabelboom dan zou de fan niet meer aan moeten springen.

dash dat zachtjes brand is een uitdaging
alles los gooien kijken wat die dan doet.

maar dat alle lampjes branden zwak althans op het dashboard zonder dat de sleutel erin zit ??

die losse sensor kan ik proberen.

ik vind dat de electronice nog niks mag doen tot dat ik de sleutel omdraai .. dan zou ik het al een heel ander probleem gaan vinden

heb trouwens ook de ecu van de klde ..

Probeer eerst even de motor goed te installeren met alle sensoren en dat ie loopt

Vervolgens kan je de ecu gaan uitlezen wat voor foutcodes ie aangeeft

WhiteFinish schreef:Probeer eerst even de motor goed te installeren met alle sensoren en dat ie loopt

Vervolgens kan je de ecu gaan uitlezen wat voor foutcodes ie aangeeft

lijkt me dat ik eerst de sluiting moet op sporen .. voordat er kabels gaan doorfikken..

voor die tps sensor ... ik ken iemand die zon kastje heeft van mazda ... die kan zo alles goed instelleb ... echter mag de auto nog niks gaan doen voor de sleutel omgedraaid is

hij heeft tegen me gepraat ... echter .. heb ik het probleem nog niet getackled .. maar is het uit zichzelf opgelost .. ik heb een paar keer de massa kabel losgehaald...


Maar goed hij start al vanaf de sleutel .. .. nu nog effe alles na draaien .. en de wielen eronder .. maar wat dat ene probleem nu geweest is ..

slechte massa???

Groetjes M&M

Niet de horsewisperer maar de carwisperer