www.MazdaMx-3.nl

Hallo allemaal,

ik zal me eerst even voorstellen,
ik ben Jeroen en kom uit brielle, ik heb vorige maand een mx-3 v6 gekocht uit '94 en daar heb ik wat problemen mee dus misschien kunnen jullie helpen.

mijn probleem is dat hij inhoud als hij warm is, zeker in lage toeren, maar ook tussen de 5000 tot 6500.
nou heb ik mijn ontsteking doorgemeten en dan kan je je ''secondary'' meten en je ''Primary'' spoel.
volgens het werkplaats handboek moet je Primary bij 20 graden tussen de 0.58-0.86 ohm zijn en dat geeft die bij mij ook aan.
maar bij de ''secondary'' spoel moet die bij 20 graden tussen de 11.5-18.5 ohm zijn en die van mij geeft 24 Kilo ohm aan, dus 24000 ohm.

maar vraag is heeft iemand hier ervaring mee, met het doormeten van je onsteking, en betekend dit dan dus op zeker dat die kapot moet zijn?

ik hoor graag jullie mening of ervaring.

alvast bedankt, Jeroen

wat is het probleem precies?

komt het overeen met wat er omschreven wordt als het ontstekingsprobleem?

als je hem goed doormeet ( volgens de manual) en je hebt zo'n grote afwijking dan kun je er donder op zeggen dat het einde oefening is..

valt de mx vaak zomaar ineens uit waarna je vlak daarna weer kan starten?

meet ook even je bougiekabels door, als deze minder worden is dit ook een oorzaak van een kapotte ontsteking ( max 16Kohm op de langste kabel)

heb hetzelfde probleem als jou gehad..

stotteren tot rond de 2500 toeren.. en bij 5000 toeren hoor je soms paar vage knallen uit je uitlaat en geen vermogen.

nieuwe ontsteking heeft het probleem opgelost..

het is wel een dure risico (rond 350 euro met inbouwen. )

als je het laat doen wel ja..

nieuwe ontsteking is 175 euro bij van deijne, zelf plaatsen is ook niet zo moeilijk, scheelt toch wel wat natuurlijk