Toeren lopen op bij schakelen.
Moderator: Moderators
Toeren lopen op bij schakelen.
Hallo mazda rijders.
Ik heb een mazda mx-3 1.8 V6 uit 1992 met een kilometerstand van 251000 km.
Sinds kort heb iets naars en de mazda dealer weet ook geen oplossing.
Als de motor warm is en gewoon in neutraal staat loopt de motor gewoon de stationare toeren.
Maar als ik heb in de versnelling zet, maak niet uit welke gaat de motor 200 toeren meer draaien.
zet je hem weer in ze vrij gaat die weer terug.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen naar een oplossing.
Greets Armin
Ik heb een mazda mx-3 1.8 V6 uit 1992 met een kilometerstand van 251000 km.
Sinds kort heb iets naars en de mazda dealer weet ook geen oplossing.
Als de motor warm is en gewoon in neutraal staat loopt de motor gewoon de stationare toeren.
Maar als ik heb in de versnelling zet, maak niet uit welke gaat de motor 200 toeren meer draaien.
zet je hem weer in ze vrij gaat die weer terug.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen naar een oplossing.
Greets Armin
- crazyarjan
- Pilot
- Berichten: 591
- Lid geworden op: 05 jun 2004, 23:59
- Locatie: leerdam
Re: Toeren lopen op bij schakelen.
Armani schreef:Hallo mazda rijders.
Ik heb een mazda mx-3 1.8 V6 uit 1992 met een kilometerstand van 251000 km.
Sinds kort heb iets naars en de mazda dealer weet ook geen oplossing.
Als de motor warm is en gewoon in neutraal staat loopt de motor gewoon de stationare toeren.
Maar als ik heb in de versnelling zet, maak niet uit welke gaat de motor 200 toeren meer draaien.
zet je hem weer in ze vrij gaat die weer terug.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen naar een oplossing.
Greets Armin
is DOODNORMAAL bij de V6 tenminste
hebben ze naar verluid gedaan om het wegrijden uit stilstand te vergemakkelijken..
no worries dus
gr arjan
To finish first, first you have to finish!
- crazyarjan
- Pilot
- Berichten: 591
- Lid geworden op: 05 jun 2004, 23:59
- Locatie: leerdam
- WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
Dan is voorheen een contactpuntje dus niet goed geweest
Die is juist erg slim wat je ecu doet want er wordt op dat moment iets meer benzine ingespoten om de auto klaar voor vertrek te maken.
Oftewel: Ben blij dat het is gebeurd
Die is juist erg slim wat je ecu doet want er wordt op dat moment iets meer benzine ingespoten om de auto klaar voor vertrek te maken.
Oftewel: Ben blij dat het is gebeurd
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
bij mij gaat ie ook sneller lopen als ie in zijn versnelling wordt gezet.
idd volkomen normaal
vind alleen normaal stationair op 500 toeren wel erg laag.
normaal draait ie toch iets van 700? als bij mij bij 500 of lager komt dan slaat ie bijna af
idd volkomen normaal
vind alleen normaal stationair op 500 toeren wel erg laag.
normaal draait ie toch iets van 700? als bij mij bij 500 of lager komt dan slaat ie bijna af

S14 >> 311,9 BHP @ 6505 rpm and 379,0 Nm @ 5345 rpm << << Vroeeeeemmmmm Ptssssshhh >>
- xedos
- Super-Pilot
- Berichten: 1213
- Lid geworden op: 02 aug 2003, 18:06
- Type Mazda: Anders
- Bouwjaar: 2014
- Locatie: Heemskerk.
ja maar ik vraag me dan af hoe kan je 500 tpm aflezen? bedoel de v6 draait normaal 650-710 tpm. die 150 toeren kun je echt niet aflezen . 500 staat ook niet op de schaalverdeling. ja een streepje.. maar snap je wat ik bedoel. mensen denken vaak dat de motor te langzaam loopt. de toerenteller is ook niet zuiver. als er een digitale op aangesloten zou worden geeft deze een hele andere waarde. De wijzer staat normaal dan iets boven het 1 na onderste streepje van de toerenteller.
*Technical service Mazda mx-3.*
- crazyarjan
- Pilot
- Berichten: 591
- Lid geworden op: 05 jun 2004, 23:59
- Locatie: leerdam
xedos schreef:ja maar ik vraag me dan af hoe kan je 500 tpm aflezen? bedoel de v6 draait normaal 650-710 tpm. die 150 toeren kun je echt niet aflezen . 500 staat ook niet op de schaalverdeling. ja een streepje.. maar snap je wat ik bedoel. mensen denken vaak dat de motor te langzaam loopt. de toerenteller is ook niet zuiver. als er een digitale op aangesloten zou worden geeft deze een hele andere waarde. De wijzer staat normaal dan iets boven het 1 na onderste streepje van de toerenteller.
mee eens... laat je niet teveel leiden door die toerenteller.
als de motor gewoon soepeltjes stationair draait...
LEKKER ZO LATEN
To finish first, first you have to finish!