www.MazdaMx-3.nl

Vandaag vanuit Eindhoven naar Maastricht, voelde hem al een beetje stotteren af entoe. Net alsof je een slag in het wiel hebt (fiets). Gelukkig file bij Born, dus ik denk rij binnendoor. Tot eerste stoplicht gekomen en toen ik daar remde en de koppeling in trapte begon ie heel erg te piepen en sloeg ie af. Koppelingspedaal kwam niet meer naar boven en het rook erug versnirkt in de auto. Gelukkig woont mijn zus daar 500m verder, dus na even gewacht te hebben weer starten en toen liep het weer. Snel tot m'n zus gereden en vandaar naar huis laten slepen

Denk dat de koppelingsplaten verbrand zijn... Of heeft iemand andere suggesties?? Ik hoor ze graag.

zo dat is balen man, wat een geluk dat je dicht bij je zus was, en niet midden op de snelweg stil stond.

Ik hoop voor je dat het meevalt, en je weer snel de weg op kan.


P.s. ik heb geen idee, nog niet zo technisch

t is zowieso de koppeling.

Maakte die voor de tijd een soort zuigend geluid bij t intrappen van de koppeling? En stonk die erg en raar?

wanneer is de plaat vervangen, en hoe hoog zat t aangrijpingspunt?

kijk ook ff de bediening na dat is als ik t goed heb hydraulisch, als die olie op/eruit is komt t pedaal niet meer terug omdat die geen tegendruk meer heeft en als olie op iets heets komt verdampt/roookt t ook erg

Idd hij maakte al een tijdje een zuigend/schurend geluid als ik da koppeling intrapte. Aangrijpingspunt lag in het begin vrij hoog, op moment van uitval pakt ie ook als ik de pedaal helemaal ingetrapt hield. Volgens mij is de hydraulica inorde, de pedaal komt nu gewoon weer omhoog en kan ook normaal ingetrapt worden. Alleen gebeurt er niets met de koppelingsplaten, die blijven tegen elkaar zitten met het gevolg dat er niet geschakeld kan worden.

Ga eens shoppen van keramische platen, een Mx6-bak, shortshifter ed.

je toplager is weg

Ik had ook een schurend zuigend geluid en was er echt net op tijd bij

platen waren helemaal op en t toplager kwam er letterlijk uit rollen t lager was echt finaal in puin monteur vroeg zich nog af hoe die uberhaupt nog kon ontkoppelen

dus word zowieso een nieuwe toplager en platen en denk ook een nieuw vliegwiel aangezien die denk ik nu groeven heeft, piepen = ijzer op ijzer

toplager? je bedoeld een druklager. toplagers zitten bovenin de veerpoten, druklager in koppelings mechaniek. niet verwarren die twee.

Volgens mij heeft een koppeling toch ook een toplager.

WitteFinish schreef:Volgens mij heeft een koppeling toch ook een toplager.

heb ik ook geleerd zei die monteur zelf

http://www.googlefight.com/index.php?la ... +druklager

WitteFinish schreef:Volgens mij heeft een koppeling toch ook een toplager.

ff mezelf quoten ....ook.. Ik heb tenminste bij mijn eigen koppeling een druklager en toplager meegeleverd gekregen