WitteFinish schreef:Waarom eigenlijk gelijk een klze?
waarom niet? qua potentie toch mooiste mogelijkheid om de mx wat meer pit te geven....
de op 1 na mooiste, motorisch gezien...
???? then plz explain... NOS is ook wel leuk als je dat bedoeld, maar dat zijn maar tijdelijke extras, klze heb je constant onder je rechtervoet zitten...
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
KJ miller is een 2.3 met SC maar doordat (wat ik gehoord heb) de miller cycle erg apart is en die voor een automaat eigenlijk is is t een moeilijk motorblok om erin te bouwen t is geen plug and play zoals de KLZE
Vooral t motormanagment is erg moeilijk om af te stellen vandaar dat die nauwelijks in een mx word gebouwd
klopt , hijs veel hoger .
en naarmate het vermogen groter is dan de kl-ze , is de ombouw niet de moeite waard
kun je beter dat geld en moeite in je kl-ze stoppen .