Remolie

[WhiteFinish]

Op de site van Kroonolie staat dat dot 5 te mengen is met dot 3 en 4.

Hoeveel remolie gaat het eigenlijk in een heel remsysteem??

Aangezien ik nieuwe remmen wil hebben binnen nu en een korte periode wil ik ook gelijk remolie helemaal verversen

[turbulence]

laat em gewoon helemaal leegbloeden en vul em dan helemaal opnieuw bij met nieuwe olie...

en aan 1 zon blikje heb je meer als genoeg....

[crazyarjan]

Uhm vergeet niet dat dot 4 en 5.1 veel agressievere remvloeistoffen zijn..

er staat niet voor de kat zijn leuter dat er dot 3 in moet...
dus als je met zompige remleidingen zit na verloop van tijd.. weet je waar het aan ligt.

[WhiteFinish]

Uhm vergeet niet dat dot 4 en 5.1 veel agressievere remvloeistoffen zijn..

er staat niet voor de kat zijn leuter dat er dot 3 in moet...
dus als je met zompige remleidingen zit na verloop van tijd.. weet je waar het aan ligt.

Hoe bedoel je dat arjan??

Als je deze vloeistof gebruikt moet je dan stalen remleidingen nemen??

[martinenijenhuis]

Hij bedoeld dat REMVLOEISTOF (en geen remolie) de rubbers
en leidingen kunnen oplossen of zacht maken,
dus dat houd in dat je uiteindelijk geen remmen meer hebt!!!!
Maar dot 4 kan er wel in, dit hebben wij er zelf ook inzitten
en dat geeft geen problemen!

Groetjes M&M

[crazyarjan]

Ok.. ja OF ez daadwerkelijk oplossen door de dot4 remvloeistof weet ik niet..maar dat er eigenlijk niet voor gemakt zijn is me duidelijk..
maar wanneer er dot3 aangegeven staat doe ik het er maar in...

er zal vast wel een veiligheids marge in zitten.

Nu valt het mij op dat de meeste jappen 'slechts' dot 3 remvloeistof gebruiken..
Met het een vooruitstrevend (meerkleppen techniek en electronische injectie) en met het ander wat ouderwetser.. apart is dat..

[WhiteFinish]

Maar ik zie de reden niet om er geen dot 5 in te gooien als je toch stalen remleidingen neemt. Deze kunnen namelijk niet oplossen. (zoals ik begrepen heb)

Het verschil tussen dot 3 en 4 vind ik eigenlijk niet zo merkwaardig groot

[hyperman]

ik rij met dot 5 rond en stalen remleidingen en ik heb tot op heden nog nergens last van gehad. Voor dat ik de dot 5 erin heb gedaan heb ik het hele remsysteem wel doorgespoeld.

[crazyarjan]

Je remslangen zijn overigens niet de enigste rubber onderdelen in het rem systeem...
neem ringen rondom de remzuigers. de wielremcilinders(trommels)
en de cupjes in je hoofdremcilinder..

Nou wil ik nog even zeggen dat met het kookpunt van je remvloeistof bij in goede staat verkerende remmen maar moeilijk te halen..

Heb daar laatst een stukje over gelezen in Auto en motortechniek..
Daar hebben ze op een alpenpas een afdaling van meer als 2000 meter gemaakt met de remmen erop en een constante daalsnelheid...
en daarbij de temperaturen van de remmen gemeten en de remvloeistof..
was een mooi stukje..

[martinenijenhuis]

Je remslangen zijn overigens niet de enigste rubber onderdelen in het rem systeem...
neem ringen rondom de remzuigers. de wielremcilinders(trommels)
en de cupjes in je hoofdremcilinder..

Nou wil ik nog even zeggen dat met het kookpunt van je remvloeistof bij in goede staat verkerende remmen maar moeilijk te halen..

Heb daar laatst een stukje over gelezen in Auto en motortechniek..
Daar hebben ze op een alpenpas een afdaling van meer als 2000 meter gemaakt met de remmen erop en een constante daalsnelheid...
en daarbij de temperaturen van de remmen gemeten en de remvloeistof..
was een mooi stukje..

zo dat scheelt weer wat type werk

Groetjes M&M