www.MazdaMx-3.nl

hallo mede club leden

ik ben van plan om in mijn mazda mx3 van 1997
met startblokkering een KLZE motor in te leggen
nu is het mijn vraag wat moet ik allemaal doen zodat
ik hem lopent in mijn auto krijg. ik heb al heel het form
door gezocht. ik weet dat ik de kabelboom van de motor
moet veranderen van OBD 2 naar OBD 1.
ik zou graag willen weten of dit het enigste is.
en of dat alle stekker aansluitingen het zelfde zijn
zodat ik dadelijk niet voor verrassingen kom te staan.

met vriendelijke groetjes
richard

De stekker aansluitingen van OBD2 naar OBD1 motorkabelboom zijn niet het zelfde. Je zal een paar kabels moeten veranderen. Ik zelf heb het niet gedaan maar heb wel een beetje gehoord.

Je kan een klze het beste inbouwen met een kabelboom voor de motor van obd1 met obd1 ecu
dat betekent dus dat er een gedeeldte obd1 kabelboom in je auto zit en
de rest obd2 blijft die worden in de buurt van de ecu met elkaar verbonden
en dat zijn de stekkers x04 en x05 en x06
de pinbezetting van deze stekker zijn niet gelijk van elkaar
aan de hand van de schema"s kan je er uit komen maar het is een hoop werk
ben ik zelf al achter gekomen
dus om het goed te doen moet je uitzoeken waar iedere pin voor staat
zowel van obd1 als obd2 en dan als je dat weet zorgen dat ze juist tegen over elkaar komen
ik zelf ben er waarschijnlijk nu uit en hoop in april met de auto de weg op te gaan kunnen
maar wil eerst nog een keer alles na lopen van de auto om zeker te zijn dat alles werkt zoals het hoort
als alles blijkt te kloppen wil ik met de tijd alles wat ik gedaan heb verder gaan uitwerken
zodat andere er miss wat aan hebben of dat ik meerdere om zou kunnen gaan bouwen in de toekomst
zodat die met een klze kunnen gaan draaien
succes met alles uitzoeken als je het zelf gaat doen
gr melvin

Geef anders www.jeroentje.nl een belletje of een mailtje.
Die heeft het al een paar keer gedaan Richard

dat is waar bedankt voor jullie antwoorden.
ik ga is even contact opnemen met jeroentje.nl

richard450 schreef:dat is waar bedankt voor jullie antwoorden.
ik ga is even contact opnemen met jeroentje.nl

Je zou het echt zelf uit moeten zoeken.
Ook Jeroentje weet hen niet uit zijn hoofd.

Melvin en ik hebben ook contact met Jeroen gehad.
Maar zo makkelijk is het niet.

Ik weet niet hoe het zit hoor maar denk even mee.

Kan je niet de obd 1 ecu,motorkabelboom en interieur boom pakken. Zul Je alleen Een mketen kijken hoe het met je zekeringkasten zit. Maar daar heb je Dan nog eventueel je obd2 stekkers voor om over te zetten.

Persoonlijk zou ik dat aanschaffen en dan eerst is de obd1 en obd 2 kabelbomen op de grond naast elkaar leggen en de verschillen uitzoeken.

Succes misschien heb je er iets aan.

T is niet de meest makkelijke optie maar je zou ook de complete kabelboom kunnen vervangen? Zal wss wel een zoektocht zijn naar een onbeschadigde kabelboom.

Een kennis van mij heeft op die manier ooit ns van een nissan 1.4 een 2.0 gemaakt. Al moet ik er wel bij zeggen dat die 2 of 3 koetsen helemaal gestript heeft en daar dus een kabelboom aan over hield. Maar als je er een project van maken wil kun je dat ook nog proberen??

De auto volledig obd1 maken is indd ook een optie
Alleen nog meer werk aangezien op het dashboard de schakekaars op andere plekken zit
En in obd1 zit een mechanische kachel systeem
En bij obd2 is die groten deels elektrisch
En zo zullen er vast nog wel wat dingen anders zijn
Dus het is denk ik handig om je eerst goed in te lezen en informeren
Voordat je er aan begint ik zelf heb ook vooraf wat info geprobeerd te krijgen
Maar helaas had niemand alle info voor me of antwoord op mijn vragen
Heb hier wel op het forum wat gevonden waar ik wat aan had
En met die info ben ik begonnen met alles uitzoeken maar zonder de schema's van de mx3
Zou ik er niet uit zijn gekomen succes en benieuwd hoe je het uiteindelijk gaat doen
Gr melvin

dank je voor de informatie. ik zal zeker eerst
goed gaan informeren. ik had deze melding erop
gezet ik denk misschien heeft iemand een idee hoe
ik het kan doen. ik ga me nu eerst weer verder informeren
ben al wel wat wijzer geworden. ik weet er nu al meer
van dan voor ik dit erop plaatsten.

allemaal bedankt voor jullie reactie's