Vragen over onderhoud cq reparaties aan de auto.
Moderator: Moderators
SkippyMX3
Moderator
Berichten: 967 Lid geworden op: 11 jun 2011, 14:14
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1998
Locatie: Leersum
Bericht
door SkippyMX3 » 18 mar 2012, 20:55
Goeiedag mensen!
Na mijn mx3 van een in betere staat verkerende 1.8 v6 te hebben voorzien loopt de motor nie meer.
Hij krijgt geen brandstof en de pomp lijkt niets te doen.
Kan iemand mij vertellen wat ik op welke draad hoor te meten?
En kan iemand mij een elektrisch schema van de brandstofpomp sturen??
Ik hoor t graag!
Gr Ronny
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan!!
WhiteFinish
Supporting Member
Berichten: 6833 Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1991
Locatie: Abcoude
Contacteer:
Bericht
door WhiteFinish » 19 mar 2012, 14:22
Misschien het relais van de brandstofpomp?
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
VdWereLd
New member
Berichten: 44 Lid geworden op: 17 mar 2012, 18:57
Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
Bouwjaar: 1992
Locatie: Groningen
Bericht
door VdWereLd » 19 mar 2012, 14:29
als je de auto op contact zet hoor je toch een klik te horen? dat is het relais toch?
Why drink and drive.. When.. You can smoke and fly.
WhiteFinish
Supporting Member
Berichten: 6833 Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1991
Locatie: Abcoude
Contacteer:
Bericht
door WhiteFinish » 19 mar 2012, 20:42
Ja, hoor je inderdaad. Maar dat is niet van de brandstofpomp.
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
SkippyMX3
Moderator
Berichten: 967 Lid geworden op: 11 jun 2011, 14:14
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1998
Locatie: Leersum
Bericht
door SkippyMX3 » 19 mar 2012, 23:28
Relais en zekeringen zijn goed.
Hoort de zekering van 'fuel inj' aan beide kanten 12 v te krijgen??
Dat vond ik namelijk erg raar toen ik zag dat de mijne dat momenteel wel heeft
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan!!
WesleyK
Co-Pilot
Berichten: 151 Lid geworden op: 23 okt 2011, 13:31
Locatie: Roosendaal
Contacteer:
Bericht
door WesleyK » 20 mar 2012, 13:03
SkippyMX3 schreef: Relais en zekeringen zijn goed. Hoort de zekering van 'fuel inj' aan beide kanten 12 v te krijgen?? Dat vond ik namelijk erg raar toen ik zag dat de mijne dat momenteel wel heeft
Als de zekering heel is wel natuurlijk.
WhiteFinish
Supporting Member
Berichten: 6833 Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1991
Locatie: Abcoude
Contacteer:
Bericht
door WhiteFinish » 20 mar 2012, 13:27
Zoek even op in het FAQ gedeelte bij brandstofpomp vervangen hoe je de benzine druk test.
Zo kan je via de diagnose box je brandstofpomp laten draaien.
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
SkippyMX3
Moderator
Berichten: 967 Lid geworden op: 11 jun 2011, 14:14
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1998
Locatie: Leersum
Bericht
door SkippyMX3 » 20 mar 2012, 18:47
Ik zie in dat onderwerp niets staan over je brandstofpomp apart aansturen
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan!!
WhiteFinish
Supporting Member
Berichten: 6833 Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1991
Locatie: Abcoude
Contacteer:
Bericht
door WhiteFinish » 20 mar 2012, 21:58
F/P en GND met een paperclip doorverbinden (Odb1)
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
SkippyMX3
Moderator
Berichten: 967 Lid geworden op: 11 jun 2011, 14:14
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1998
Locatie: Leersum
Bericht
door SkippyMX3 » 21 mar 2012, 21:34
Dit topic kan worden gesloten. Hij doet het weer
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan!!