www.MazdaMx-3.nl

Ik heb ff gekeken vandaag... Maar volgens mij zit er niet direct iets los.
Wel viel mij op dat de kat ''vreemd'' vast zit op de volgende stuk pijp die richting de middendemper gaat. Een raar knikje, niet pijlrecht. en zag ik een stukje wit van de pakking (volgens mij) er tussen uit, misschien dat de pijp los zit.

Of is dat niet mogelijk, want hoor verder geen extra zware geluiden ofzo.

dat de cat een klein knikje maakt dat klopt en hoe ver steekt de pakking uit?

Tikkend geluid bij optrekken in de bocht is 9 van de 10x de aandrijfas, het tikken wordt ook sneller naar mate je harder gaat.

Warm worden van de schijf lijkt idd op de klauw die idd niet meer soepel terug komt in zijn oude positie.(dit euvel komt ook vaak voor bij de achterschijven/klauwen)

Flex schreef:Tikkend geluid bij optrekken in de bocht is 9 van de 10x de aandrijfas, het tikken wordt ook sneller naar mate je harder gaat.

Warm worden van de schijf lijkt idd op de klauw die idd niet meer soepel terug komt in zijn oude positie.(dit euvel komt ook vaak voor bij de achterschijven/klauwen)

Ik heb er idd last van gas geven in de bocht is tikken.
Dus geen homokineet?

Dan is het juist wel de homokineet.

ff een oud topic kicken......
maar vond het onzin om een nieuwe aan te maken en het past hier goed bij.
ik heb dus af en toen (heel vreemd) maar als ik bijv. mijn auto uitparkeer en ik draai mijn stuur helemaal om dat ik dan dat harde tikkende geluid hoor en ook voel in mijn stuur.
heb het niet echt in de bochten naar mijn weten en echt alleen met een slakke gangetje.
ook viel mij het op dat het vooral is als het heel koud is maar soms maakt dat ook niet uit.
kan dit het probleem met homokineten zijn?
of iemand anders een id?

Dat zijn waarschijnlijk je veerschotels.

zou niet komen omdat je helemaal een volledige stuuruitslag hebt en dan icm koud weer dat dit komt door de stuurbekrachtigingolie die nog niet helemaal fijn vloeibaar is..

neem aan dat die ook wel onderhevig is en wat dikker wordt bij koudere temperaturen

tja jullie zeggen het
heb dit nog nooit meegemaakt dus zou het echt niet weten.
@ yence, op wat voor manier zou dit met mijn veerschotels te maken kunnen hebben? misschien wil je het uitleggen want kan me er niets bij voorstellen nl.

@jeroen, tja dit zou ook kunnen, het klinkt wel logisch maar zou dat een tokkend geluid + gevoel in je stuur kunnen geven, mocht de olie nog niet goed doorgelopen zijn of te dik zijn nog?

veerschotels zou kunnen als er speling op het rubber zit... als je dan vol rondstuurt komt er veel gewicht op 1 veer, en de ophanging komt dan ook in een rare hoek te staan, dus kan zijn dat er daar dan wat geluid afkomt.