vandaag even de sticker geplakt van jullie site met de mx er voor,
ik wou eerst zelf een sticker maken maarja had ik het geduld niet voor, toen maar besteld en na 2 dagen de sticker binnen.
hij zit al op de ruit nu maar hopen dat het nog even droog blijft zodat hij goed kan hechten.
zal morgen even foto's maken als het weer mee zit
@pitbullfm
Moderator: Moderators
Zo heb eindelijk de sticker erop van de mx3 club, eerst 2 keer stickers verkloot voor aan de buitenkant en met slecht weer is sticker plakken geen succes. nu maar een sticker geplakt aan de binnenkant van de ramen, en afgelopen woensdag mijn plasmatellers binnengekregen van stennizz dus maandagavond er maar even inzitten
daarna volgen wel weer foto's van mijn mx nog niet gemaakt met deze auto een fotosessie
daarna volgen wel weer foto's van mijn mx nog niet gemaakt met deze auto een fotosessie
woytek schreef:Plasma tellers zijn altijd mooi. Wil eigenlijk zelf ook een raamband, staat ook wel gaaf. Is dan alleen je zicht nog wel goed?
kan je makkelijk achterkomen
ga maar is cruizen door de bebouwde kom 
ik heb expres geen raamband genomen bij de mx omdat het me bij aanschaf al opviel dat ik bij 9 van de 10 stoplichten het licht zie, door het allebovenste gedeelte van het raam of ik moet al net gaan verzitten.
dus als je dan nog eens een raamband tsjaaa dan wordt het alleen maar lastiger.
vind het wel super mooi staan ! maar vind het niet praktisch, vandaar dat ik voor alleen een logo/tribal ben gegaan.
daar kan ik tussendoor kijken.
S14 >> 311,9 BHP @ 6505 rpm and 379,0 Nm @ 5345 rpm << << Vroeeeeemmmmm Ptssssshhh >>
heb een raamband gewoon zwart en kan er perfect door zien en ideaal bij stoplichten want vooral dit tijd van het jaar schijnt (als de zon al keer schijnt) de zon net onder je zonnenklep heen wat heel irri is, ik laat de band altijd inplakken bij een tuning zaakje dat kost me 25 euro en super mooi zicht en ziet er goed uit.
maar nu even dit:
Vandaag maar begonnen met de plasmatellers en dat is zoals vele zeggen 1 maal gedaan te hebben maar dan ook nooit weer puuf.
we zijn begonnen met de tellerhuis uit elkaar te halen en toen voorzichtig met een vorkje de naalden eraf gehaald en daar ging het al mis. De temp. Meter brak het naaldje doormiddel is die was niet meer te redden, nu maar tijdelijk gewoon op temp. normaal vast gelijmd en later maar op de sloop een nieuwe tellerklok halen.
Toen heb ik verf gehaald voor de wijzer omdat deze standaard wit zijn en ik wou ze graag fel orange hebben.Maarja de verf wou niet hechten omdat er teveel olie in de verf zat, toen maar verdunnen en ja hoor eindelijk het voor elkaar.
Als laatste kwam het grootste gek#t, de toerenteller klopte niet, hij ging omhoog na 3000 toeren en bleef vastzitten of zaktte te langzaam, en na 2 uur daarmee te hebben gekloot werkte dat ook gelukkig , en waren de plasma's goed.
Blij de auto weer voor de deur gezet bleek dat de centraaldeurvergr. niet meer werkte maar dat kwam omdat ik onder het dashbord bezig ben geweest met de kilometerkabel en heb het draadje van de centraaldeurvergr. iets eruit getrokken dat is nu gelukkig verholpen.
dus vanaf vanmiddag 2 tot vanavond half 6 aan het klooien geweest maar ik ben blij heb plasma's wat super licht afgeven omdat ik standaard weinig licht er altijd had.
maar nu even dit:
Vandaag maar begonnen met de plasmatellers en dat is zoals vele zeggen 1 maal gedaan te hebben maar dan ook nooit weer puuf.
we zijn begonnen met de tellerhuis uit elkaar te halen en toen voorzichtig met een vorkje de naalden eraf gehaald en daar ging het al mis. De temp. Meter brak het naaldje doormiddel is die was niet meer te redden, nu maar tijdelijk gewoon op temp. normaal vast gelijmd en later maar op de sloop een nieuwe tellerklok halen.
Toen heb ik verf gehaald voor de wijzer omdat deze standaard wit zijn en ik wou ze graag fel orange hebben.Maarja de verf wou niet hechten omdat er teveel olie in de verf zat, toen maar verdunnen en ja hoor eindelijk het voor elkaar.
Als laatste kwam het grootste gek#t, de toerenteller klopte niet, hij ging omhoog na 3000 toeren en bleef vastzitten of zaktte te langzaam, en na 2 uur daarmee te hebben gekloot werkte dat ook gelukkig , en waren de plasma's goed.
Blij de auto weer voor de deur gezet bleek dat de centraaldeurvergr. niet meer werkte maar dat kwam omdat ik onder het dashbord bezig ben geweest met de kilometerkabel en heb het draadje van de centraaldeurvergr. iets eruit getrokken dat is nu gelukkig verholpen.
dus vanaf vanmiddag 2 tot vanavond half 6 aan het klooien geweest maar ik ben blij heb plasma's wat super licht afgeven omdat ik standaard weinig licht er altijd had.
het volgende wat ik nu wil doen,
is een versnellingpook met licht erin zeg maar dat de versnellingen verlicht zijn, autostyle heeft ze wel maar dat is een zilveren knop en dat vind ik niet leuk ik zoek een zwarte knop met licht er in,
dan wil ik nog xenos hebben
en deze voorbumper "RACE-Line
.
maja eerst weer wachten op meer centjes en beetje bij beetje word de auto steeds meer aangepast.
is een versnellingpook met licht erin zeg maar dat de versnellingen verlicht zijn, autostyle heeft ze wel maar dat is een zilveren knop en dat vind ik niet leuk ik zoek een zwarte knop met licht er in,
dan wil ik nog xenos hebben
en deze voorbumper "RACE-Line
.
maja eerst weer wachten op meer centjes en beetje bij beetje word de auto steeds meer aangepast.
...en ik had me ouders nog zo beloofd geen kit erop te zetten!
