Geplaatst: 22 mei 2007, 22:17
Slangeklem vergeten aan te draaien?
misschien toch verstandiger geweest om nieuwe inlaatspruitstuk pakkingen te halen..
of heeft dat hiermee niet te maken?www.MazdaMx-3.nl
Achterste kleppendekselpakking vervangen
Pagina 3 van 5
Geplaatst: 22 mei 2007, 23:36
humm nee dat is allemaal in orde
misschien toch verstandiger geweest om nieuwe inlaatspruitstuk pakkingen te halen.. of heeft dat hiermee niet te maken?
misschien toch verstandiger geweest om nieuwe inlaatspruitstuk pakkingen te halen..
of heeft dat hiermee niet te maken?Geplaatst: 23 mei 2007, 17:37
zou kunnen
maar heb je de pakking die je hergebruitk hebt wel goed schoongemaakt dan? ik meen dat die dingen gelakt zijn en dat die verflaag eraf gaat..
heb destijds ook de pakking hergebruikt.. (1 besteld ipv 2)
maar die heb ik grondig schoongemaakt en dat ging prima..
ook niet ergens een vacuumslangetje vergeten of gescheurd bij het demonteren?..
gr arjan
maar heb je de pakking die je hergebruitk hebt wel goed schoongemaakt dan? ik meen dat die dingen gelakt zijn en dat die verflaag eraf gaat..
heb destijds ook de pakking hergebruikt.. (1 besteld ipv 2)
maar die heb ik grondig schoongemaakt en dat ging prima..
ook niet ergens een vacuumslangetje vergeten of gescheurd bij het demonteren?..
gr arjan
Geplaatst: 23 mei 2007, 20:34
Grappig, dat jullie dat ook is overkomen met het wisselen van de benzineslangen 
Maaruh niet grappig dat je motor nu beroerd loopt. Toen ik de kleppendekselpakkingen heb vervangen, heb ik ook de gasklep gereinigd, en hij liept toen ( na de benzine slangen goed te hebben aangesloten ) ook niet echt lekker. Ik heb toen ff het dekseltje van de OBD aansluiting los gehaald, en met een paperclip ground en Ten gelusd. Toen de tps iets los gemaakt, op contact gezet, en de tps verschuiven tot de fan aan gaat. Hij moet zo staan, dat de fan net niet aan gaat.
Daarna paperclip er weer uit ( en tps vastgezet natuurlijk) en starten maar, en hij liep een stuk beter.
Ik weet niet of met deze methode jou problemen zijn verholpen, want bij mij sloeg hij niet af, dus liep niet zo beroerd.
Net zoals hier al is gezegd denk ik ook aan een vacuumlek. Maar je weet maar nooit, dus ff de tps afstellen.
Succes!!
Maaruh niet grappig dat je motor nu beroerd loopt. Toen ik de kleppendekselpakkingen heb vervangen, heb ik ook de gasklep gereinigd, en hij liept toen ( na de benzine slangen goed te hebben aangesloten
) ook niet echt lekker. Ik heb toen ff het dekseltje van de OBD aansluiting los gehaald, en met een paperclip ground en Ten gelusd. Toen de tps iets los gemaakt, op contact gezet, en de tps verschuiven tot de fan aan gaat. Hij moet zo staan, dat de fan net niet aan gaat.
Daarna paperclip er weer uit ( en tps vastgezet natuurlijk) en starten maar, en hij liep een stuk beter.
Ik weet niet of met deze methode jou problemen zijn verholpen, want bij mij sloeg hij niet af, dus liep niet zo beroerd.
Net zoals hier al is gezegd denk ik ook aan een vacuumlek. Maar je weet maar nooit, dus ff de tps afstellen.
Succes!!
Geplaatst: 24 mei 2007, 17:43
pakking van inlaatspruitstuk heb ik helemaal schoongemaakt.
vandaag weer alles losgehaald en ook aan beide kanten vloeibare pakking gedaan voor de zekerheid, maar nog steeds geen verbetering.
heb die stelschroef bij gasklephuis even iets opengedraaid zodat ie niet uitvalt..
als ik het gaspedaal bijv. op 3000 RPM houdt dan blijft ie gewoon netjes lopen zonder te schommelen. maar als ik dan het gas los laat valt ie bijv. eerst terug naar 1000, dan weer naar 1200 en dan weer naar 700 RPM.. en gewoon stationair loopt ie niet goed.
pascal, zal straks proberen de tps opnieuw af te stellen.
vandaag weer alles losgehaald en ook aan beide kanten vloeibare pakking gedaan voor de zekerheid, maar nog steeds geen verbetering.
heb die stelschroef bij gasklephuis even iets opengedraaid zodat ie niet uitvalt..
als ik het gaspedaal bijv. op 3000 RPM houdt dan blijft ie gewoon netjes lopen zonder te schommelen. maar als ik dan het gas los laat valt ie bijv. eerst terug naar 1000, dan weer naar 1200 en dan weer naar 700 RPM.. en gewoon stationair loopt ie niet goed.
pascal, zal straks proberen de tps opnieuw af te stellen.
Geplaatst: 25 mei 2007, 01:26
tps opnieuw afgesteld maar geen resultaat, echter als ik die stekker eruit trek loopt ie wel een stuk beter??
verder op vacuumlekken gecontroleerd maar kan nergens wat vinden, daarbij komt dat als ik ergens een vacuumslangetje lostrek, ik geen verschil merk, hij gaat er niet slechter door lopen.
verder op vacuumlekken gecontroleerd maar kan nergens wat vinden, daarbij komt dat als ik ergens een vacuumslangetje lostrek, ik geen verschil merk, hij gaat er niet slechter door lopen.
Geplaatst: 25 mei 2007, 05:47
ik noem even maar wat ...: tps kapot ? lucht massa meter ?
Geplaatst: 25 mei 2007, 17:16
staat je gaskabel soms strak?
die moet ietwat los staan..
die moet ietwat los staan..
Geplaatst: 25 mei 2007, 18:24
ff een hele stomme vraag misschien: Heb je de bougiekabels wel weer goed teruggemonteerd?
Geplaatst: 25 mei 2007, 22:44
dat kan t ook wel s zijn ja
de v6 loopt ook op 5 cilinders alleen erg beroerd
de v6 loopt ook op 5 cilinders alleen erg beroerd