www.MazdaMx-3.nl

Waarom niet op de plek van het mistlicht een tweepolig contact plaatsen zoals bij het remlicht? Op de ene pool de aansturing van het achterlicht plaatsen en op de andere pool de aansturing van het mistlicht (waarbij de achterlichtpool minder watt heeft dan de mistlicht pool. Hoeveel watt enzo weet ik niet, zit hier wat mee te denken).

grts,
Maestro

ik heb zelf nu 2 achterlicht kabelboom sets,, een met corvette style en een normale

en zo worden de kabelboompjes dus zeltzaam
maarja het is wel makkelijk natuurluk

Als je aansluit zoals in de how to sectie, gaan alle vier de achterlichten feller branden als je remt. Je hebt tevens geen mistlamp meer.

Wat ook kan: de 21 Watt pool aan de bestuurderskant niet gebruiken om helderder op te lichten bij het remmen, maar gebruiken als mistlicht (continue fel bij het aanschakelen van het mistlicht op het dashboard).

De 21 Watt pool aan de bijrijderskant gebruik je niet.

Hierdoor lichten alleen de buitenste achterlichten op bij het remmen (misschien vind je dat jammer), maar je hebt wel de beschikking over een mistachterlicht.

Ben benieuwd wat ze daar volgende keer op de keuring van zeggen.

grts,

Stro

volgens mij licht het probleem van de afkeur dan nog bij de 4 achter lampen

wat ik begrepen heb van een aantal post is dat de de afstand tussen de 2 lampen aan iedere zijde te groot is. Hierdoor is het ook een apk afkeur.

BlackSheep schreef:wat ik begrepen heb van een aantal post is dat de de afstand tussen de 2 lampen aan iedere zijde te groot is. Hierdoor is het ook een apk afkeur.

dat klopt idd, er mag per unit maar een aantal cm tussen de beide lampjes zitten, dat is bij onze altezza's een paar cm te veel dus...

Afgezien van de afstand, is het ook niet zo dat er zowiezo geen ander soort verlichting tussen mag zitten (zoals het achteruitrij licht bij ons) ?

Dedege die mijn auto keurt zegt: als het maar symmetrisch is, dan is het goed..... Dusseh....

dat is dan weer een mazzeltje kerel