inlaatpakking

Vragen over onderhoud cq reparaties aan de auto.

Moderator: Moderators

Plaats reactie
Gebruikersavatar
turbulence
Super-Pilot
Super-Pilot
Berichten: 5868
Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
Locatie: Wolvega (fryslan)
Contacteer:
Contacteer turbulence

Bericht door turbulence »

ok...

then there isnt a really big problem.. the gasket i am referring to is from the front bank...

nr 5 is back cilinderrow right...

so i will see if the dealer has got me a new set of gaskets..

i got the curved neck version btw...
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
Omhoog
Gebruikersavatar
WhiteFinish
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 6833
Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
Bouwjaar: 1991
Locatie: Abcoude
Contacteer:
Contacteer WhiteFinish

Bericht door WhiteFinish »

Waarom is de Millenia intake het meest gewild?? Wat is hier zo speciaal aan ?
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
Omhoog
Gebruikersavatar
JD GRAFFIX
Co-Pilot
Co-Pilot
Berichten: 108
Lid geworden op: 08 mei 2005, 23:42
Locatie: Vianen
Contacteer:
Contacteer JD GRAFFIX

Bericht door JD GRAFFIX »

The flow inside the ports, its the one with the best power curve.
Lead, Follow or get the @!**% out of the way
Warning: Does not play well with others. (It seems others have a problem with losing)

SideSkirts on Back order :-(
Omhoog
Fullsize
Co-Pilot
Co-Pilot
Berichten: 432
Lid geworden op: 05 mei 2006, 22:22
Locatie: oldambt
Contacteer:
Contacteer Fullsize

Bericht door Fullsize »

Ben het niet met je eens Mike. Ik heb de ZE inlaat en de K8 onder ogen gehad en daar zit toch echt verschil in. Zeker als je een K8 pakking op een ZE inlaat legt.
De eerste foto is een Thermal spacers set voor een DE/K8/KF inlaat en de onderste voor een ZE inlaat. Daar zie je duidelijk het verschil tussen.
Afbeelding

En de ZE:
Afbeelding

Als je dus een K8 pakking op een ZE legt wordt op alle cylinders het inlaattraject vernauwd. Ook het injectiepatroon wordt erdoor verstoord aangezien de scherpe rand van de metalen pakking (de originele) er dan voor komt te zitten.
WRX, 3"full stainless, HKS SSQV, Apex'i TT, Zeitronix wideband, projectors, oil press temp& boost metering
Omhoog
Gebruikersavatar
JD GRAFFIX
Co-Pilot
Co-Pilot
Berichten: 108
Lid geworden op: 08 mei 2005, 23:42
Locatie: Vianen
Contacteer:
Contacteer JD GRAFFIX

Bericht door JD GRAFFIX »

Totally agree with you on the port shape.....Keep forgetting I have custom ports. But the Flange pattern is the same.
Lead, Follow or get the @!**% out of the way
Warning: Does not play well with others. (It seems others have a problem with losing)

SideSkirts on Back order :-(
Omhoog
Fullsize
Co-Pilot
Co-Pilot
Berichten: 432
Lid geworden op: 05 mei 2006, 22:22
Locatie: oldambt
Contacteer:
Contacteer Fullsize

Bericht door Fullsize »

JD GRAFFIX schreef:Totally agree with you on the port shape.....Keep forgetting I have custom ports. But the Flange pattern is the same.

Klopt. De bouten enz is bolt on.
WRX, 3"full stainless, HKS SSQV, Apex'i TT, Zeitronix wideband, projectors, oil press temp& boost metering
Omhoog
Gebruikersavatar
turbulence
Super-Pilot
Super-Pilot
Berichten: 5868
Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
Locatie: Wolvega (fryslan)
Contacteer:
Contacteer turbulence

Bericht door turbulence »

dus die van DE en k8 zijn zelfde, maar van ZE zijn anders... denk niet dat de mazda garage die zo in de schappen heeft liggen he... :?

of zou ik die van de k8 kunnen uitdremelen?
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
Omhoog
Gebruikersavatar
MarcX3
Super-Pilot
Super-Pilot
Berichten: 1793
Lid geworden op: 10 jul 2005, 18:32
Locatie: omgeving v Doetinchem
Contacteer:
Contacteer MarcX3

Bericht door MarcX3 »

zou je niet anders zelf een pakking kunnen maken?

er zijn van die pakkingen op de markt die je zelf op maat moet maken. zijn van kurk dacht ik maar weet t niet zeker.
Driven by a sixpack
Omhoog
Gebruikersavatar
turbulence
Super-Pilot
Super-Pilot
Berichten: 5868
Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
Locatie: Wolvega (fryslan)
Contacteer:
Contacteer turbulence

Bericht door turbulence »

MarcX3 schreef:zou je niet anders zelf een pakking kunnen maken?

er zijn van die pakkingen op de markt die je zelf op maat moet maken. zijn van kurk dacht ik maar weet t niet zeker.


wil eigenlijk geen joepietoepie oplossing hebben.... ;)
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
Omhoog
Gebruikersavatar
MarcX3
Super-Pilot
Super-Pilot
Berichten: 1793
Lid geworden op: 10 jul 2005, 18:32
Locatie: omgeving v Doetinchem
Contacteer:
Contacteer MarcX3

Bericht door MarcX3 »

het is geen joepitoepie oplossing.

als je een motor hebt van bv een oltimer heb je weinig keus, en als de motor niet in NL geleverd is zou je toch wat moeten he.

Was maar een idee hoor.
Driven by a sixpack
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Onderhoud”