www.MazdaMx-3.nl

MarcX3 schreef:hoe zit t met de koelvloeistof?

verbruikt die t?

en hoe ziet t eruit.

koppakking betekend meestal dat olie en koelvloeistof door elkaar komen maar hoeft niet.

en als 1 cilinder op olie gelopen heeft hoeft de motor niet afgeschreven te zijn

ik kan nu niet bij me auto komen
hij staat dorp verderop bij de garage
Morgen gaan hun er weer verder mee
Ik hoop dat ze beetje verstand van zon auto hebbe. Het is namelijk de eerste mx3 die ze meemaken.

Door een verstopping in de uitlaat zal de motor zkr niet zoveel olie gaan verbruiken?
Zoals ik nu uit de reacties op mijn vraag begrijp kan het aan pakkingen liggen

Ik wacht morgen af of de garage al wat wijzer gworden is
Ik vertel ze dan wel over de pakking(koppakking).

Hopelijk word het niet al te duur allemaal

een motor is een motor of t nu een mazda toyota ford of iets anders is. je hebt ook nog een 4cil dus moet voor een goede monteur goed te doen zijn om t te vinden

MarcX3 schreef:een motor is een motor of t nu een mazda toyota ford of iets anders is. je hebt ook nog een 4cil dus moet voor een goede monteur goed te doen zijn om t te vinden

joa dat denkik wel joa.
Dat hoop ik tminste

maar mssn weet iemand het hier op het forum en kon ik daardoor tijd(geld) bespare.
En ook is het mssn handig voor iemand die het zelfde mee maakt.

Je bent dus ook ineens een bak olie kwijt ?

als dat het geval is.. zou er iets goed mis zijn gegaan met je zuiger/ zuigerafdichting..

maar wacht maar even wat je garage zegt..
moeten je nu niet bang gaan maken...

straks roept er hier iemand dat het je koppeling oid is
we horen het wel..

update:

* katalysator vervangen (heeft geen effect)
* Uitlaat verder nagekeken (niets mis mee)

Verder zei de garage dat er niets mis was met de motor.
Ze kennen toevallig iemand van een mazda dealer. Die monteur komt vanavond naar mn auto kijke.
Hopelijk weet hij wat er mee mis is.
Als een monteur van een mazda dealer niet weet wat er met mn mxj is dan zal niemand het weten denkik

Hebben zij de kop er af gehad...?

Als je een bak olie verbruikt, en je hebt geen vermogen meer zou ik gaan denken aan problemen met je zuigerveren..

Dat zou olie verbruik kunnen veroorzaken (blauwe rook ? )
En dat zou ook kunnen veroorzaken dat je geen compressie meer hebt..

Inprinciepe kan de garage de compressie vrij gemakkelijk meten, dat is maar een paar minuten werk..

Marcel_mx3 schreef:Hebben zij de kop er af gehad...?

Als je een bak olie verbruikt, en je hebt geen vermogen meer zou ik gaan denken aan problemen met je zuigerveren..

Dat zou olie verbruik kunnen veroorzaken (blauwe rook ? )
En dat zou ook kunnen veroorzaken dat je geen compressie meer hebt..

Inprinciepe kan de garage de compressie vrij gemakkelijk meten, dat is maar een paar minuten werk..

deze avond is er een mazda monteur bij de garage.
Die neemt een computerkast mee en daar hange ze de auto aanvast.
Ik weet niet wat ze hier allemaal mee kunnen maar dat zal waarschijnlijk meer duidelijkheid geven waar het probleem aan zal kunnen liggen.

En ik weet niet of ze de kop eraf gehad hebben. Ze zijn wel 3uur bezig gweest met sleutelen.

Ik zal waarschijnlijk morge van de garage te horen krijgen hoe het vanavond gegaan is. Hopelijk is het niet een heel groot probleem. Kwil wel mn mx3 blijven rijde

Enige wat ik nu kan doen is afwachten.
Als ik weet wat et is zal ik het hier plaatsen ,zodat iemand anders er mischien wat aan heb

mx rijden kan altijd nog.

Maar laat je niet te snel bang maken in de garage als men zegt dat er iets kapot is of vervangen moet worden.
Eerst rustig over nadenken en hier op het forum informeren, zijn genoeg mensen die zat onderdelen hebben en die je vaak voor veel minder kunt overnemen dan bij een garage of dealer.

suc6 ermee en hou ons op de hoogte.

al eens gedacht aan je lambda sonde.

cristof19 schreef:al eens gedacht aan je lambda sonde.