www.MazdaMx-3.nl

crazyarjan schreef:Misschien wel handig om bij het vervangen van je ontsteking een merkteken te zetten.. en op de nieuwe dezelfde plek...


handigheidje vd werkplaats...

dan moet de oude ontsteking iig wel goed afgesteld staan anders helpt dit niet echt.

Dat weet Arjan denk ik wel hoor

ja weet ik wel maar ik weet niet zeker of die van mij goed is afgesteld ja of nee.

D-nice schreef:ja weet ik wel maar ik weet niet zeker of die van mij goed is afgesteld ja of nee.

iedereen zegt toch al dat je niks kan stellen aan de ontsteking....

gewoon 2 moertjes los ( dopje 12) oude er recht uit trekken... nieuwe terugplaatsen waarbij het asje op de achterkant precies hetzelfde staat als de oude eruit kwam ( zit 1 deel van het asje met een hoekje eruit, let hierop)

nieuwe aansluiten...

stekkers erop, bougiekabels terugsteken en starten...

je hoeft niks met een strobo te doen, dat doe je alleen als ie niet meer op tijd staat of je de riem vervangt

D-nice schreef:

crazyarjan schreef:Misschien wel handig om bij het vervangen van je ontsteking een merkteken te zetten.. en op de nieuwe dezelfde plek...


handigheidje vd werkplaats...

dan moet de oude ontsteking iig wel goed afgesteld staan anders helpt dit niet echt.

F wat anders: als je motor daarvoor altijd goed gelopen heeft?

waarom zou je de afstelling dan veranderen?
gewoon nieuwe erop knallen en op dezelfde manier monteren..

Als er uiterlijke verschillen zijn kan het miss lastig zijn de nieuwe te monteren. Net wat fullsize zei..

Maar als de onsteking zelfstellend is (systeem heeft een pingel sensor)
maakt de positie niet zoveel uit..

Hey mense Thnx voor alle hulp en tips die ik heb gekrege.
De ontsteking is vervange en idd gewoon precies op dezelfde manier erin gezet als de oude nieuwe bougiekabeltjes erbij en nou loop ie weer heel netjes.

Blij om te horen dat je MX weer goed loopt

Mooi werk!