mischien wel een goed idee om een afspraak te maken voor meerdere mx-3`s
en zo de prijs een beetje te drukken
want het is puur een kwestie van de software aanpassen
en het is 10minuten werk
beetje duur die 72euro vind ik
zal eens langsgaan als ik in de buurt ben en ff vragen wat die kan met meerdere mx-3`s
ranges
Moderator: Moderators
dat vind ik nou es een heel strak plan woon zelf ook niet zo ver uit de buurt dus das mooi meegenomen. Voor de rest zit er bij de club waar ik bij zit een punto die ook zijn ranges aan heeft laten passen. Die gozer heeft echt geluk. Andere uitlaat + ranges leverde hem 25pk op 
nee geen geintje hij had bewijs met een dyno. 't is trouwens een 1.2tje
Maar je gaat er wel degelijk op vooruit het scheelt zo een 5% in peekaas dus das toch weer (bij mij dan) 7 pk. Zit ik op de 151 (joepie). Maar vraag 't is als je in de buurt bent. Anders als je verder woont dan ik (ik woon in Leiden) dan rijd ik wel even langs.
krijg nou tieten
jij bent sander :turn:
ik stond laats met jou te praten bij P&B motorsport anders motten we er een keer heen rijden. Ik ben die gozer met die rode mx-3.
nee geen geintje hij had bewijs met een dyno. 't is trouwens een 1.2tje
Maar je gaat er wel degelijk op vooruit het scheelt zo een 5% in peekaas dus das toch weer (bij mij dan) 7 pk. Zit ik op de 151 (joepie). Maar vraag 't is als je in de buurt bent. Anders als je verder woont dan ik (ik woon in Leiden) dan rijd ik wel even langs.
krijg nou tieten
jij bent sander :turn:
ik stond laats met jou te praten bij P&B motorsport anders motten we er een keer heen rijden. Ik ben die gozer met die rode mx-3.
-
Gast
sander schreef:mischien wel een goed idee om een afspraak te maken voor meerdere mx-3`s
en zo de prijs een beetje te drukken
want het is puur een kwestie van de software aanpassen
en het is 10minuten werk
beetje duur die 72euro vind ik
zal eens langsgaan als ik in de buurt ben en ff vragen wat die kan met meerdere mx-3`s
als je toch gaat vraag mij ook even omost@yahoo.com
-
Marcel_mx3
- Super-Pilot
- Berichten: 3291
- Lid geworden op: 18 jul 2003, 15:14
- Locatie: Purmerend
- Contacteer:
Wim schreef:dit wil juist toeval zijn, ik wou nt aan marcel gaan vragen over deze ecu rangen en dan staat er toch wel een topic open zeker.
Goed je merk het verschil zeggen jullie,
wanneer, laag toerental of??
Splitfire bougies voel je dit verschil?
Vooral met het oppakken inderdaad van het gas,
En ik weet niet precies wat de splitfire's doen, deze heb ik tegelijkertijd geplaast..
Jasper gaat binnenkort even een artiekeltje vrijgeven over bougie's
dus dan staat alle info hier online..
alleen in mijn vorige auto (prelude)
Heb ik brisks premium bougies ingeknald maar dat verschil merk je zeer zeker:
-Beter stationair draaien
-Betere koude start (vooral handig in de winter)
-Betere start warmgeslagen motor
-Iets meer vermogen onderin omdat je betere explosie hebt.
-beter voor je zuigers en cilinderhuis (hoe je dat ook mag noemen)
ps. was er 2.9pk op vooruit gegaan
Heb ik brisks premium bougies ingeknald maar dat verschil merk je zeer zeker:
-Beter stationair draaien
-Betere koude start (vooral handig in de winter)
-Betere start warmgeslagen motor
-Iets meer vermogen onderin omdat je betere explosie hebt.
-beter voor je zuigers en cilinderhuis (hoe je dat ook mag noemen)
ps. was er 2.9pk op vooruit gegaan
-
zilverbird
- Co-Pilot
- Berichten: 266
- Lid geworden op: 13 mei 2004, 18:25
- Locatie: limburg
