D-PAC schreef:maarre, mag je dan geen nosfles aangesloten hebben voor de APK in Nederland?
Jawel hoor, die van mij was gewoon door keuring heen, geen probleem.
m.v.g. Sam
Nos verplaatsbaar?
Moderator: Moderators
-
MarcX3
- Super-Pilot
- Berichten: 1793
- Lid geworden op: 10 jul 2005, 18:32
- Locatie: omgeving v Doetinchem
- Contacteer:
http://www.mazdamx-3.nl/forum/viewtopic.php?t=2557
kun je zien wat nos met een k8 tegen een KLZE doet
Heb de vermogensgrafiek van Sam gezien en je krijgt er erg veel koppel door. Dus sneller word die iig.
kun je zien wat nos met een k8 tegen een KLZE doet
Heb de vermogensgrafiek van Sam gezien en je krijgt er erg veel koppel door. Dus sneller word die iig.
Driven by a sixpack
-
Mashamoto
- Co-Pilot
- Berichten: 458
- Lid geworden op: 17 sep 2004, 21:25
- Locatie: hoogeveen
- Contacteer:
X-Centric schreef:Dus dit is dan de Dry nos ?
Het enige wat dit doet is nos in je inlaat spuiten ?
Is dit voelbaar vermogenwinst (tijdelijk dan) ?
Niet slecht voor motor ?
en is het dus ook niet de bedoeling dat je andere injectors moet steken om meer brandstof te kunnen inspuiten ?
Ik ga eerst deze paar vragen beantwoorden,
Het is een Wet Kit, betekent benzine en n2o worden tegelijk in je inlaat gespoten.
Vermogen lig aan je eigen rechter voet, omdat als je plank gas geef dan activeer het systeem.
Mijn motor blok loop nog als een trein, heb NOS al half jaar.
Ik heb nog steeds de zelfde injectoren in zitten.
Voor meer vragen stuur maar pm.
greetz Sam
p/s: ze zijn nu in de aanbieding, goedkoper ( nieuw ) kun je nergens vinden in Nederland
