www.MazdaMx-3.nl

changed it
turned my disty back on and i have no spark or injection
the disty is on time
no fuses are blown

i have a hei and a extenal coil

i have 2 x 12v on by coil
2 x 5v on my disty
2 x 12 v on my hei with contact on



groetjes kevin

Als je probeert te starten kun je dan je brandstofpomp horen lopen?? hier ook gehad met de crosswagen geen inspuiting geen ontsteking... en ik meette ook niks geen stroom op de ontstekeing, wat bleek ecu naar de eeuwige jachtvelden.
dus je zou is kunnen proberen van iemand een andere ecu te lenen en dan is proberen.

Mijn ecu is overleden door een dynamo die niet goed werkte. leverde 19V en daar kunnen ze slecht tegen. heb met draaiende motor de massakabel van de accu afgehaald en daarna nooit meer aan de praat gekregen. met een andere ecu waren alle problemen verholpen

misschien heb je er wat aan,

Gr Nicky

heb net de zekeringen op spanning nagemeten en dat lijkt te kloppen
als ik het contact omzet hoor ik hem zoals altijd klikken


gr kevin

Probeer inderdaad eens je brandstofpomp te testen. In het walbro topic staat hoe je dit doet (faq)

krijg de walbro tipic niet gevonden in de faq
zal morge ook wel eens een k8 ecu probere als het aan de ecu licht zou die met de k8 moete starten

ma lijkt me sterk dat de ecu in 1x zomaar kapot is
ma k zeg nooit nooit
gr kevin

de kans is groot want geen inspuiting en geen ontsteking dat is wel heel toevallig

heb het paar weken geleden ook gehad ma toen starte die weer na half uurtj
toen 3 weke nergens last van gehad

gr

ecu uitegwisselt maakte ook geen verschil

heb in de diagnosisbox de contactpunten grnd en fb aan elkaar gezet en ik heb druk dat is in orde
gr keivn

heb je de wagen eens proberen uit te lezen?