Plannen voor 2010 !!

[mazdamaster]

Ik heb dit jaar niet echt heel veel plannen

* Andere voorbumper
* Spoiler weer achterop
* Deurpanelen bekleden met skyleer en wat dingen spuiten
* Nieuwe tellerplaten. plasma en chromen ringen
* Onder de motorkap wat opleuken en bijspuiten in kleur

En dan nog de dingen die ik dit jaar tegen zal komen .

[scary]

mx3 lekker laten zoals die is, en een geblaze auto er bij kopen

mx3 als dagelijkse auto, geblaze auto als weekend en hobby auto!

[Yence]

@Harrie: al iets op 't oog, of weet je nog niet precies wat?

Bij mij is dit jaar de gehele achterwielophanging aan de beurt:
*Mazdaspeed diff mounts
*PDR rear subframe mounts (heb ik al liggen)
*Mazdatrix DTSS eliminators
*Supernow lateral links
*Supernow camber control links
*Energy suspension rear lower controlarm bushings (al besteld)
*Torsen diff
*Mazdatrix aluminium driveshaft
*Nieuwe wiellagers achter

[mx3freak]

mijn plannen voor de zilver grijze 1.6:
-verkopen

mijn plannen voor de 2.0 GT V6:
-verkopen

deel 1 is intussen gedaan, de grijze 1.6 is net opgehaald.
nu deel 2 nog.

[scary]

@Harrie: al iets op 't oog, of weet je nog niet precies wat?

Jaa, heb een weekendje engeland geboekt 12-2 tot 15-2!
ben aan het kijken voor een,
Mazda rx7 fd3s of een Nissan 200sx s14a

[Jorn]

ik heb niet zo'n grootste plannen:

- voorkant remschijven + blokken vervangen (anders geen apk denkelijk :p)

- setje verlagingsveren eronder

nog 1 ding toevoegen:

op zoek gaan naar een BP-ZE motorblok

[scary]

ik heb niet zo'n grootste plannen:

- voorkant remschijven + blokken vervangen (anders geen apk denkelijk :p)

- setje verlagingsveren eronder

nog 1 ding toevoegen:

op zoek gaan naar een BP-ZE motorblok

?

bpt? gtx (180pk) gtr (210pk)
b6t? (150pk)

[Yence]

@Harrie: ben benieuwd
Overigens denk ik wel dat de BP-ZE bestaat, er bestaat immers ook een B5-ZE.

[Hiwo]

The 1,839 cc (1.839 L; 112.2 cu in) BP is a dual-overhead variant of the B8. It was first found in the 1989 Mazda Familia and American-market 1990 Mazda Protege LX. This engine was dubbed BP-ZE and featured a forged crankshaft, piston oil squirters, a structural aluminum oil pan with cooling fins, and Variable Inertia Charging System (VICS). This particular variant can be found in the following vehicles:

1989-1994 Mazda Familia GT (European & Australian Market)
1989-1994 Ford Laser TX3 (Australian Market)
1990-1994 Mazda Protege LX (with VICS)
1990-1991 and 1993 Mazda Protege GT (Canadian Market)
1990-1993 Mazda 323 (European Market)
1992-1993 Ford Escort LX-E
1991-1996 Ford Escort GT
1991-1996 Mercury Tracer LTS
1995-1997 Kia Sephia LS, GS
1995-1997 Kia Sephia RS
1994-1998 Mazda Familia (Japanese Market)
1994-1997 Mazda MX-5/Miata (this did not have VICS until 1999)
There is also a non-performance version that is most easily recognized by its black stamped-steel oil pan. It also features a cast crankshaft, no oil squirters, a plastic oil pickup tube and less aggressive camshafts. It is found in the 1995-1998 Mazda Protege ES.

ff gegoogled..

[Jorn]

ik heb niet zo'n grootste plannen:

- voorkant remschijven + blokken vervangen (anders geen apk denkelijk :p)

- setje verlagingsveren eronder

nog 1 ding toevoegen:

op zoek gaan naar een BP-ZE motorblok

?

bpt? gtx (180pk) gtr (210pk)
b6t? (150pk)

Allemaal superblokken in mijn ogen, maar bizar veel kennis van motoren heb ik niet dus ik wil me niet wagen aan een turbo

Ik heb hem trouwens op deze site gevonden:

http://www.asiamotoren.nl/nl/motor/mazd ... bp-ze-96kw